Агрегати бомбардувального озброєння літака

Система управління скиданням бомб з тримачів включає:

• панель скидання зовнішніх підвісок на правому пульті штурмана;
• щиток скидання вантажів на лівому пульті льотчиків;
• електрожгути, комутаційну і захисну апаратуру.

Управління скиданням бомб і радіомаяків з тримачів УБД-ЗДА проводиться з панелі скидання зовнішніх підвісок, встановленої на правому пульті штурмана і з щитка скидання вантажів на лівому пульті льотчиків.

Агрегати управління і контролю, встановлені на панелі скидання зовнішніх підвісок забезпечують:

• залпове (але 2, 3, 4) або одиночне скидання бомб на «Взрив» по електроціпкам бойового управління;
• залпове одночасне скидання бомб зі всіх тримачів на «Взрив» або «Невзрив» по електроціпкам аварійного управління;
• сигналізацію про наявність па тримачах бомб;
• сигналізацію про готовність системи управління до бойового скидання бомб;
• сигналізацію про готовність системи управління до аварійного скидання бомб на «Взрив»;
• контроль справності сигнальних ламп;
• включення обігріву радіомаяка.

Агрегати управління і контролю на щитку скидання вантажів лівого пульта льотчиків забезпечують:

• залпове одночасне скидання бомб зі всіх тримачів на «Взрив» або «Невзрив» по електроціпкам аварійного управління;
• сигналізацію про наявність на тримачах бомб (при включеному головному вимикачі на панелі скидання зовнішніх підвісок) ;
• сигналізацію про підготовку системи управління до аварійного скидання бомб на «Взрив»;
• контроль справності сигнальних ламп.

При аварійному скиданні бомб на «Взрив» пріоритет має льотчик, тобто при установці перемикача «Взрив-Невзрив» у штурмана на «Невзрив», а у льотчика на «Взрив» бомби скидаються на «Взрив» при скиданні як від льотчика, так і від штурмана.

На панелі скидання зовнішніх підвісок штурмана встановлені:

• головний вимикач, що забезпечує включення і виключення живлення електроціпків бойового скидання бомб і радіомаяків;
• 4 вимикачі ланцюгів бойового скидання бомб;
• табло «Готов», яке спалахує при включенні головного вимикача і хоч би одного будь-якого вимикача ланцюгів бойового скидання бомб;
• 4 табло завантаження тримачів;
• кнопка «Перевірка наявності подвісок»;
• кнопка «Перевірка ламп»;
• вимикач «Взрив-Невзрив» електроціпок аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Невзрив»;
• табло «Авар. Взрив» яке спалахує при установці вимикача «Взрив-Невзрив» у положення «Взрив»;
• перемикач «Откл-Сброс» аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Откл»;
• вимикач «Обогрев Штир-3»;
• кнопка КГС бойового скидання зовнішніх підвісок на електрожгуті, приєднаному до панелі скидання зовнішніх підвісок.

На панелі скидання зовнішніх підвісок написаний попереджувальний напис «Увага! Відключи перед завантаженням вимикачі», а також є висувна пластикова планка, на якій над кожним вимикачем бойового скидання нанесені цифри 1, 2, 3, 4 вказуючі приналежність виключателя до відповідного номера тримача. На цій плівці записуються також типи вантажів, підвішених на тримачі.

На щитку скидання вантажів лівого пульта льотчиків встановлені:

• вимикач «Взрив-Невзрив» електроціпок аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Невзрив»;
• перемикач «Откл-Сброс» аварійного скидання бомб, запломбований під ковпачком в положенні «Откл»;
• табло «Авар, взрив»;
• 4 табло завантаження тримачів.

Захист електроціпок управління скиданням бомб від перевантажень здійснюється автоматами захисту АЗС, які перед польотом мають бути включені.

Нічний коліматорний приціл бомбометання НКПБ-7 є внутрішньо кабінним простим по експлуатаційним даним прицілом.

Приціл НКПБ-7 призначений для забезпечення прицільного скидання авіаційних бомб і автоматичних маяків радіолокацій з бомбардувальних тримачів УБД-ЗДА для виходу в крапку початку викидання при десантування вдень і вночі в простих метеорологічних умовах з горизонтального польоту.

Приціл розміщений в кабіні штурмана, змонтований на спеціальній поворотній штанзі, що забезпечує, установку прицілу в бойове і похідне положення.

Приціл НКПБ-7 складається з прицільної голівки і п'яти.

Прицільна голівка є литим корпусом складної конфігурації у якому змонтовані оптична частина, секундомір, сферичний рівень, лампи освітлення, а також встановлені механічний дублер і рукоятки управління механізмами прицілу.

У корпусі п'яти прицілу розміщені вузол курсовказівника і кнопка скидання.

Оптична частина прицілу складається з об'єктиву у фокальній площині якого поміщена сітка і відбивач. Сітка нанесена на непрозорій скляній пластині штрихами. Промені від освітленої сітки проходять через об'єктив і потрапляють на скло відбивача, встановленого під кутом 45° до оптичної осі прицілу. Ці промені відбившись від відбивача паралельним пучком, йдуть по направленню ока спостерігача. При спостереженні місцевості через відбивач прицілу, одночасно видно зображення сітки, що світиться, і мети.

Для зміни кутів візування на прицілі є рукоятка, на частині якої, що обертається, нанесена шкала висот. До нерухомої частини підстави рукоятки прикріплений індекс з двома ризиками відповідними характеристичним часом падіння бомб, рівним 20, 50, і 20, 87 сек.

На прицілі встановлений секундомір і сферичний рівень. Шкала секундоміра цифрована в кутах прицілювання. Стрілка секундоміра, що фіксує час прольоту бази, вказує величину кута прицілювання.

Кут прицілювання встановлюється поворотом рукоятки, розташованої на тильній стінці прицілу. На верхній частині корпусу прицілу поряд з шкалою кутів візування розташована шкала кутів прицілювання червоного кольору.

Для введення поправки на скидання серії бомб на захисному склі шкал кутів прицілювання і візування нанесені настановні риски, відповідні стосункам довжини серії до висоти бомбометання.

На передній частині корпусу прицілу розташована шкала кутів зносу з індексом кута зносу.

Для установки прицілу по рівню є дві рукоятки.

На верхній частині корпусу нанесено дві номограми: номограма з кривими швидкостей і номограма висот для двох значень характеристичного часу 20, 50 і 20, 87 сек.

Приціл має механічний дублер, що дозволяє проводити прицілювання при відмові оптичної системи.

Кнопка скидання прицілу на даному літаку використана для включення абонентського апарату СПУ-8 штурмана.

Встановлений на прицілі курсовказівник на даному літаку не встановлюється.

Поворотна штанга служить для закріплення прицілу КПБ-7 на літаку і забезпечення можливості його установки в бойове і похідне положення.

При проведенні передполітної підготовки штурман екіпажу зобов'язаний:

• провести зовнішній огляд панелі скидання зовнішніх підвісок на правому пульті;
• перевірити роботу бойовою і аварійною електроціпків управління скиданням авіабомб і справність електроціпок сигналізації з використанням вставок;
• встановити перемикачі і вимикачі на панелі зовнішніх підвісок на правому пульті штурмана в початкове положення;
• провести зовнішній огляд тримачів УБД-ЗДА. ;
• перевірити надійність кріплення пілона до крила літака і тримача до пілону;
• перевірити достаток і роботу механізму управління клямками;
• перевірити справність замків ДЕРЗ-54В;
• відкрити люки на пілонах і тримачах;
• відкрить клямки ЗА-3, встановивши рукоятку управління клямками у вертикальне положення;
• звести ключем КУ-50 привід ПВД-52МВ. ;
• зняти замок ДЕРЗ-54В з тримача;
• встановити упори тримачів в отвори, відповідні підвішуваним авіабомбам і вивернути їх повністю;
• закрити клямки;
• встановити систему підйому авіабомб;
• встановити замки на підвішуванні авіабомби;
• провести підвіску авіабомб і закріпити їх упорами;
• переконатися в надійності закріплення клямок ЗА-3;
• зняти систему підйому авіабомб;
• провести спорядження авіабомб детонаторами;
• закрити кришку люків на пілонах і тримачах;
• перевірити контрення вимикача «Вибух – Не вибух» і перемикача аварійного скидання «Откл. – Скидання» на правому пульті.

Штурман екіпажа перед посадкою в літак: перевіряє відповідність завданню на бомбометання тіл, калібр і кількість підвішених авіабомб, правильність і надійність їх підвіски і спорядження детонаторами.

На робочому місці штурман перевіряє панель скидання зовнішніх підвісок на правому пульті:

• головний вимикач
• вимикачі ланцюгів бойового скидання (4 вимикачі) – вимкнені;
• вимикач «Вибух – Невзрив» законтрений в положенні «Невзрив»;
• перемикач аварійного скидання «Откл. – Скидання» законтрений положенні «Откл».
• вимикач «Обігрів Штир-3» – вимкнений;
• табло «Готовий» – не горить;
• кнопка «Перевірка наявності підвісок» – не натиснуті ;
• кнопка «Перевірка ламп» - натискайте  
• все табло панелі – горять 
• кнопка «Перевірка ламп» - відпустіть 
• все табло панелі – не   горять
• кнопка перевірки завантаження «Наявність підвісок» - натискайте 
• табло завантаження всіх завантажених тримачів УБД-ЗДА – горять 
• кнопка перевірки завантаження «Наявність підвісок» - відпустіть  
• табло завантаження всіх тримачів УБД-ЗДА – не горять

Доповісти командирові екіпажа про готовність до польоту.