Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (093) 202-63-01
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Народні промисли та ремесла Поділля в туристичній індустрії

Предмет: 
Тип роботи: 
Курсова робота
К-сть сторінок: 
44
Мова: 
Українська
Оцінка: 

cite_note-62 – Об'єднання творчих людей міста Хмельницького, поведінці яких невластива стереотипність та пасивність – вони потребують динамічного, різнопланового культурного життя і можливості впливати на нього. Хмельницький не має великих парків, зате тут доволі багато невеликих парків і скверів. Особливість міста – доглянутість скверів і наявність в них об'єктів дозвілля. Хмельницькому притаманне чітке планування. І хоча традиційно в літературі архітектуру міста особливо не відзначають, у Хмельницькому є достатньо стара і цікава забудова – перш за все в історичному центі, зокрема, на вулиці Проскурівській. Тут варто приділити увагу будівлі „Укртелекому“, Ляльковому театру, будівлі кінотеатру „Планета“, будинкам міської та обласної ради, обласному воєнкомату.

Будинки Хмельницького XIX – поч. XX століть – переважно взірці так званого цегляного стилю, у житловій забудові є й адаптації столичних архітектурних стилів, зокрема модерну, а культовим спорудам притаманні риси поширеного в Російській імперії провінційного класицизму.
Загалом Хмельницький пережив важкі часи у XX столітті – знищено десятки пам'яток архітектури минулого.
Населення 266 тис. осіб.
Передостаннім пунктом маршруту є Тернопіль – місто на Заході України, політико-адміністративний, економіко-діловий та культурний центр Тернопільської області. Один з трьох головних центрів історичного регіону Галичина. Розташоване на річці Серет. Засноване у 1540 році Яном Амором Тарновським. Населення – 217 тис. осіб.
Окрасою Тернополя є театральний майдан і бульвар Шевченка. Тут 29 квітня 1990 р. вперше в нашій державі було піднято і освячено український національний прапор. Ще раніше тут провела віче Крайова Рада Народного Руху, створена першою в Україні 24 березня 1989 р. На майдані проходять велелюдні зібрання, мітинги, які проводять демократичні партії та громадські організації, відбувається офіційна частина випускних вечорів шкіл. Сюди люди приносять квіти до пам'ятника Т. Г. Шевченка, встановленого у сквері біля майдану.
На вулиці гетьмана П. Сагайдачного 28 травня 1995 року освячено пам'ятник І. Франку, який природно поєднується із архітектурним ансамблем міста. Це – ще одне підтвердження того, що Тернопіль продовжує свої культурно-мистецькі традиції.
Ще з минулого століття до нинішнього дня тернополяни щороку урочисто відзначають роковини Т. Г. Шевченка. Пам'ятними подіями у житті міста були виступи корифеїв українського театру.
У Тернополі щорічно проходять дитячий пісенний фестиваль «Кришталевий жайвір», рок-фестиваль «Нівроку», всеукраїнський фестиваль «Цвіт вишиванки».
У 2008 році міська влада Тернополя запропонувала проект «Тернопіль – місто фестивалів». Також у Тернополі щорічно проводяться 2 пластові фестивалі.
Основним об’єктом подорожі є територія Поділля, що включає в себе більшість проміжних пунктів туру.
Зазвичай територію Поділля в туризмі використовують для проведення пригодницьких подорожей чи з ціллю рекреації, лікування. Ціллю даного туру є вивчення ремесл та промислів Поділля, етнічних особливостей.
 
2.3. Характеристика транспортних сполучень і вибір транспортних засобів
 
Транспортне обслуговування в туризмі поділяється на надання транспортних послуг з доставки туристів до місця відпочинку і назад та обслуговування в місці відпочинку. При розробці маршрутно-транспортного туру послуги транспорту стають базовими і угоди з транспортними підприємствами є першочерговими угодами при організаційно-технічних міроприємствах розробки туру. Інструментом соціальних, економічних, зовнішньо-політичних та інших цілей що забезпечують підвищення якості життя населення.
Дослідження сучасного стану розвитку транспортних шляхів свідчить, що він має значні можливості та резерви пропускної спроможності для обслуговування як внутрішніх, так і міжнародних перевезень, однак міжнародним стандартам не відповідає.
 
Табл. 2. 3. 1 Характеристика транспортного забезпечення маршруту
 
Загальна протяжність маршруту: 1145 км.
Загальний час маршруту в дорозі: 20 год.
Загалом транспортні шляхи по даному маршруту задовільні за виключенням доріг в маленьких селах. Також потрібно врахувати платний проїзд між Пр. 7 та Пр. 8. Між пунктами прокладені шосейні дороги, лише до Пр. 6 і Пр. 8 прокладені ґрунтові дороги притаманні для сільської місцевості.
Для даного туру обрано автобус NEOPLAN Starliner P11, тому що він є достатньо комфортабельним для тривалих переїздів, в ньому відведено багато місця для багажу та він оснащений всіма необхідними технологіями для забезпечення комфорту туристів.
 
2.4. Програмне забезпечення маршруту
 
Програмне забезпечення маршруту є його якісною ознакою. Програма є щоденним розпорядком, призначеним для реалізації мети подорожі. Відповідно до мети програми поділяються за тематикою на програми, що забезпечують відпочинок, лікування, ознайомлення з історією, культурою, природою краю, задоволення професійно чи конфесійно орієнтованих інтересів тощо. В програмах відбивається сезон подорожування.
Програми маршрутно-стаціонарних турів, відповідно до мети, менш насичені, містять більше вільного часу та можливостей його урізноманітнення за рахунок вибору екскурсійних та дозвіллєвих програм. Програми маршрутно-транспортних турів більш насичені та регламентовані.
Загальний ліміт часу програмного забезпечення становить, залежно від контингенту туристів, 12-14 годин. При складанні програми треба керуватися нормативними витратами часу на поселення (включаючи трансфер), харчування, екскурсійне обслуговування (протяжність екскурсії коливається в залежності від характеру екскурсії, її тематики, використовуваних засобів переміщення від 1 до 3 годин на оглядові і до 6-10 – годинних виїздних), дозвіллєві заходи (тривалість спектаклю, концерту тощо). Витрати часу на транспортування між основними пунктами маршруту визначаються відповідно до умов обраної схеми. Програмою повинен забезпечуватись відпочинок: мінімум 8 годин вночі та після харчування. Програма повинна бути варіативною: включати екскурсійні програми вільного вибору
Фото Капча