Удосконалення методів і алгоритмів інформаційного забезпечення диспетчерських центрів управління наземним транспортом

Результати обробки навігаційних вимірів, отриманих в ході експериментальної експлуатації АПК ГССН, показали достатню ефективність розробленого алгоритмічного забезпечення і визначили його переваги порівняно з окремими реалізаціями алгоритмів на основі найбільш розповсюджених статистичних методів.

У рамках четвертого розділу було обґрунтовано застосування розроблених методів й алгоритмів просторово-часової обробки інформації в АПК супутникової навігації з метою підвищення якості інформаційного забезпечення диспетчерських центрів управління наземним транспортом. Було запропоновано удосконалений варіант АПК, що повністю реалізує наведене вище методико-алгоритмічне забезпечення у вигляді окремого програмного модуля комплексної обробки навігаційної інформації. Згідно наведеної схеми функції по забезпеченню якості вхідної інформації в АСМДУ НТ покладені на “блок гарантування точності вхідних даних”, принцип дії якого розроблено автором і підтверджено патентом на винахід.

Для забезпечення високої ефективності застосування сучасних телематичних систем на наземному транспорті були визначені основні вимоги і надані рекомендації щодо структури і функціональних можливостей АПК для АСМДУ НТ. Відповідно до наведених вимог та рекомендацій було розглянуто можливості ефективного застосування розробленого АПК для вирішення задач автоматизованого контролю виконання графіків руху і оцінки якості роботи водіїв АТЗ на маршрутах.

 

 

У дисертаційній роботі вирішено важливе науково-технічне завдання – розроблено удосконалені методи і алгоритми інформаційного забезпечення АСМДУ наземним транспортом та обґрунтовано структуру удосконаленого апаратно-програмного комплексу супутникової навігації, який дозволяє підвищити якість інформаційного забезпечення наземних споживачів ГССН з мінімальними витратами. 

При цьому були одержані наступні результати:

1. Досліджено сучасний стан і тенденції розвитку навігаційно-телекомунікаційних послуг в Україні і визначені сучасні вимоги наземних (автотранспортних) споживачів до якості інформаційного забезпечення перевезень;

2. Запропоновано концепцію централізованого збору і обробки навігаційної інформації у диспетчерському центрі, що дозволяє знизити вартість апаратури АТЗ і підвищити якість інформаційного забезпечення АСМДУ НТ за рахунок проведення додаткової обробки надлишкової інформації в ДЦ.

3. Запропоновано узагальнену модель і алгоритм вибору інформативних груп НПС, які можна застосовувати в АСМДУ для оцінки точносних характеристик навігаційних визначень з використанням ГССН і навігаційних систем наземного базування;

4. Розроблено удосконалений варіант методу диференційних визначень координат транспортних засобів з використанням ГССН, що використовує відносні виміри навігаційних параметрів, дозволяє знижувати сильнокорельовані складові погрішностей навігаційних визначень і, на відміну від існуючих методів диференційної корекції, потребує менших витрат на реалізацію; 

5. Досліджено імовірнісно-геометричну інтерпретацію оцінки точності навігаційної інформації і удосконалено метод порівняння форматів погрішностей місцевизначення транспортних засобів, що дозволило знизити рівень слабокорельованих складових похибок навігаційних визначень;

6. Обґрунтовано застосування в АСМДУ НТ методу структурної селекції і захисту каналів передачі інформації, що базується на імовірнісному розподілі і кодуванні повідомлень, які передаються з АТЗ у ДЦ, та запобігає несанкціонованому доступу до цієї інформації.

7. Наведені основні вимоги та рекомендації щодо розробки структури і функціональних можливостей апаратно-програмних комплексів АСМДУ НТ;

 

 

1. Бєляєвський Л.С., Левковець П.Р., Топольськов Є.О. Концепція удосконалення інформаційного забезпечення митного контролю автомобільних перевезень шляхом впровадження супутникових технологій // Вісник – К.: НТУ, ТАУ. – 2003, Вип.8, – с. 107-113.

2. Бєляєвський Л.С., Левковець П.Р., Топольськов Є.О. Аналіз точносних характеристик супутникових систем диспетчерського контролю і управління автотранспортом// Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонту і експлуатації автомобілів. –К.: НТУ, ТАУ. – 2003, Вип.17, – с.7-12.

3. Бєляєвський Л.С., Топольськов Є.О. Обґрунтування методик і алгоритмів просторово-часової обробки навігаційної інформації в автоматизованих супутникових системах управління наземним транспортом // Вісник Північного наукового центру ТАУ. – 2004. – Вип.7. – с.51-55.

4. Топольськов Є.О. Перспективи застосування методики відносної корекції координат для підвищення точності місцевизначення транспортних засобів // Управління проектами, системний аналіз і логістика. – К.: НТУ. – 2004. – Вип. 1.– с.53-56.

5. Топольськов Є.О. Обґрунтування методик оцінки і покращення достовірності навігаційної інформації у системах супутникового моніторингу і управління транспортними засобами // Управління проектами, системний аналіз і логістика. – К.: НТУ, ТАУ.– Вип.. 2. – 2005.– с.125-131.

6. Топольськов Є.О. Раціональний підхід до оцінки якості роботи водіїв автотранспортних засобів // Автошляховик України: Вісник Північного наукового центру ТАУ. – 2005. – Вип. 8.– с.214-217.

7. Бєляєвський Л.С., Топольськов Є.О. Забезпечення захисту інформації в автоматизованих системах моніторингу і диспетчерського управління транспортними засобами // Захист інформації. – К.: НАУ. – 2005.– Вип. 12.– с.193-199.

8. Топольськов Є.О. До оцінки економічної ефективності застосування навігаційно-телекомунікаційних підсистем АСДУ наземним транспортом // Захист інформації. –К.: НАУ. – 2005.– Вип. 10.– с.90-93.

9. Топольськов Є.О. Аналіз методів достовірного відтворення траєкторій руху автотранспортних засобів у складних експлуатаційних умовах // Управління проектами, системний аналіз і логістика. –К.: НТУ, ТАУ. – 2006. – Вип. 3.– с.148-153.

10. Топольськов Є.О. Забезпечення достовірного навігаційного супроводження автотранспортних засобів з використанням супутникових навігаційних систем // Автошляховик України: Вісник Північного наукового центру ТАУ. – 2006. – Вип. 9.– с.24-29.

11. Левковець П.Р., Бєляєвський Л.С., Топольськов Є.О., Сердюк А.А. Застосування методів просторово-часової обробки інформації в диспетчерських