Основні напрями розвитку «Херсонського Морського торгівельного порту»

-свідоцтво про державну реєстрацію об’єктів підвищеної небезпеки від 13.07.07р.

Податковий збір за забруднення навколишнього середовища склав 60659,06 грн. Загальна сума витрат обов’язкового страхування, проектних робіт та консультаційних робіт з охорони навколишнього середовища склала 219834,52 грн., в т.ч.:

- моніторинг стану навколишнього середовища в ХМТП – 20880 грн.;

- інвентаризація забруднюючих джерел викидів в атмосферне повітря –  19740,0 грн.;

- нормування гранично допустимих скидів (ГДС) - 15000 грн;

- членський внесок як колективного члену УВ МАНЕБ -5000 грн;

- проектні роботи (розробка проектів ОВНС) – 62391 грн;

- доочистка стічних вод – 30000 грн.;

- дослідження якості питної води з артезіанських свердловин порту та 

 здійснення відомчого контролю забруднення атмосферного повітря –  7469,49 грн.;

- обов’язкове страхування 2-х об’єктів цивільної відповідальності  суб’єктів господарювання за шкоду, яка може бути заподіяна 

 пожежами та аваріями на об’єктах підвищеної небезпеки, включаючи пожежовибухонебезпечні об’єкти, господарська діяльність на яких може призвести до аварій екологічного і санітарно-епідеміологічного характеру – 23460 грн.

Збитки заподіяні рибному господарству внаслідок добування піску в кар’єрі порту склали 30467,6 грн.

ДП «ХМТП» прийняв участь:

- в міжнародній науково-практичній конференції «Екологічні проблеми  Чорного моря»;

 - конференції Українського відділення Міжнародної академії екології, 

- життєдіяльності та безпеки людини (УВ МАНЕБ) як колективного члена вказаної академії;

Інвестиційна діяльність за звітний період здійснювалась виключно за рахунок власних коштів порту. На даний період ведеться робота по наступним проектам.

З метою запобігання збитковості в порту ведеться постійна робота по розробці нових технологічних схем, які економлять при процесі перевантаження вантажів матеріальні витрати порту. Службами порту ведеться робота по залученню додаткових об’ємів вантажів і недопущенню незапланованих витрат. Ведеться постійна робота по залученню інвесторів для збільшення вантажообігу в Порту, що призведе до мінімізації постійних витрат.

Для забезпечення зовнішньоекономічної діяльності Херсонського морського торговельного порту за 2007 рік укладено 141 договорів, у тому числі :

59 - з вантажовласниками на перевалку зовнішньоторговельних і транзитних вантажів (13- генеральних договорів, 46- простих договорів);

82 - на надання послуг агентам, експедиторам, сюрвеєрним та іншим компаніям.

Загальний обсяг вантажопереробки зовнішньоторговельних вантажів за 2007 рік склав 2161,0 тис. тонн, що на 29 тис. тонн більше, ніж було заплановано.

Об’єми транзитних вантажів проти плану збільшився на 165,9 тис. тонн, а проти минулого року збільшилися на 155,6 тис. тонн.

Зазначений результат був досягнутий за рахунок збільшення обсягу перевалки транзитних зернових вантажів і мінеральних добрив, експортних лісових вантажів та імпортних будівельних матеріалів. Притягнуто до перевалки додаткові обсяги кам'яного вугілля, цементного клінкера й коксу.

Для визначення конкуренції у Південному регіоні України створена та постійно діє комісія з цінової і тарифної політики, яка визначає цінову політику.

Договірна робота:

За 2007 рік відділом юридичної і договірної роботи укладено:

- дохідних договорів – 227од, з них 3 –договорів оренди;

- витратних договорів – 497 од., з них 19- трудові узгодження;

- договори повної матеріальної індивідуальної відповідальності -216 одиниць. 

В порту створено підприємство спільної діяльності з перевалки зернових вантажів - «Дніпро Карго Лімітед» - договір №133К від 12.05.1998 року. Також з компанією «Дніпро Карго Лімітед» підписаний додаток № 14 про фіксацію обов’язкової частини прибутку від спільної діяльності. Обумовлена частка ХМТП 1,50 USD за кожну тонну перевантаженого вантажу, а також фіксацію мінімальної суми прибутку ХМТП в обсязі 300 000,0 USD на маркетинговий рік. 

За 2007 рік компанією «Дніпро Карго Лімітед» перевантажено 244,9 тис. тонн вантажів. Порт отримав 1507,0 тис.грн.

 

 

 

Від сумісної діяльності ДП «Херсонський морський торгівельний порт» і Компанією «Дніпро Карго Лімітед» в 2008 році порт планує отримати 950 тис. грн. Згідно договору про сумісну діяльність ведення обліку доходів і витрат покладена на Компанію «Дніпро Карго Лімітед». Порт отримує 1.50 долара США за кожну тонну перевантаженого при сумісній діяльності вантажу. Капітальні інвестиції планується здійснити за рахунок зовнішніх інвесторів. Перелік інвесторів в табл.____

На 2008 рік складено графік капітальних і поточних ремонтів. Передбачено капітальний ремонт трьох портальних кранів з інтервалом у три місяці. 

Сьогодні проводиться ремонт двох портальних кранів. Таке в уперше: ніколи два великих механізми не перебували на капітальному ремонті одночасно. Проводиться гарна робота механічних майстерень, частково виконано ремонт 27-го крана. У першому кварталі року витрачено на ремонт кранової групи порядку 350 тисяч гривень. За ці засоби закуплені запчастини, оплачені роботи підрядників. І головне - строк висновку крана з ремонту не буде зірваний. У другому кварталі буде проходити модернізація електроустаткування портальних кранів, що позитивно позначиться на їхній експлуатації. 

На цей рік заплановано на ремонт устаткування 1,4 млн. гривень. Звичайно, цих засобів явно недостатньо, адже техніка старіє з кожним роком. Середній вік кранів - 29 років. Такий же показник і в цілому по галузі. У першому кварталі було придбано новий 3,5-тонний автонавантажувач.