Питання для підготовки до іспиту

Вражаючим фактором ядерної вибуху є: повітряна ядерна хвиля, світловипромінювання, проникаюча радіація, радіо-активне зараження, електромагнітний імпульс, вибухові хвилі в грунті.

 

У рішенні КВ визначає способи виконання одержаного завдання (якому противнику, де і якими засобами нанести ураження, які при цьому заходи вживаються для його обману), завдання відділенням (танкам), приданим підрозділам і вогневим засобам і організа-цією управління. Під час проведення рекогносцировки КВ на місцевості вказує орієнтири, положення противника і найбільш можливий характер його дій, уточнює завдання відділенням (танкам) та інші питання, які пов’язані з вико-ристанням місцевості в бою (місця позицій відділень, вогневих позицій бойових машин піхоти, БТР, танків, проти-танкових та інших вогневих засобів, загороджень і проходів в них, маршрути висування взводу і місця спішування механізованих відділень.

 

 

Наклеїти перехрестя з мінімальним риском на дульний зріз стволу гар-мати. Відкрити затвор і встановити зарядку камеру в діоптр. Встановити щит з вивір очною мішенню на відстані 20м від дульного зрізу гармати. Підготувати приціл до роботи в денному режимі, встановити рукоятку температурної поправки в положення „0” при любій температури. Перевірити правильність установки мішені поворотом башти.

Візуючи через діоптр, сумістити центр перехрестя ниток на дульному зрізі зі знаком + на мішені. Спостерігаючи в приціл, визначити спів падання верхнього перехрестя шкали прицілу з перехрестям знаку прицілу на вивір очній мішені.

 

Догляд за АКБ. Джерелами електричної енергії є: – акумуляторні батареї 6 СТЕН – 140м.; – генератор з напускною регулюючою апаратурою, яка працює в буфері із стартер ними акумуляторними батареями.

Джерела електричної енергії. Вони встановлюються в кормовій частині машини за паливним баком в спеціальному відсіку. Напруга кожної батареї-12 В. ємність – 140А/год., зєднання послідовне. Кожна батарея складається з 6 акуму-ляторів, встановлених в єдиному корпусі. Акумулятори з'єднані між собою послідовно за допомогою між елементних зєднань. Вивідні зажими батареї (правий – позитивний, лівий – негат-ивний) оберігаються від механічних пошкоджень і випадкового замкнення захисною кришкою. Акумулятор складається із з'єднаних у пів блоки позитивних і негатив-них пластин, поміщених в ебонітовий бочок заповнений електролітом. Між пластинами кислотно-стійкою мастикою. Сепаратори і пластини захищаються від механічних пошкоджень за допомогою запобіжних щитків.

Генератор ВГ – 7500 представляє собою електричну машину з постійним струмом. Він призначений для забезпечення споживачів електричною енергією і підзарядки акумуляторних батарей при працюючому двигуні. Генератор встанов-люється на двигуні і приводиться в обертання від редуктора привода через муфту з резиновими шпорками. Основни-ми частинами генератора є: корпус, шість основних і шість допоміжних полюси з обмоткою, щіткотримачі з щітками, якір з обмоткою і колектором, кришка з патрубком для подачі повітря і захисна стрічка. Генератор охолоджується повітрям.

Автомат зворотної енергії. В якості азтомата зворотної енергії в системі енергозабезпечення машини застосовано ди-ференційно-мінімальне реле. ДМВ-400Р. ще реле забезпечує автоматичне підключення генератора до бортової сітки, коли його напруга перевищує напругу акумуляторної батареї на 0, 3 – 0, 7В і відключення генератора від бортової сіт-ки, коли його напруга становить нижче напруги акумуляторної батареї (при зворотному струмі 15 – 35А). Регулятор напруги Р – 27. постійність напруги генератора ВГ – 7500 при зміні швидкості обертів якоря генератора і його напруги в певних межах забезпечується вугільним регулятором напруги Р- 27. встановлений в горизонтальному положенні в десантному відділі, на панелі контейнера над лівою акумуляторної батареї.

Робота системи електрообладнання. Після запуску двигуна машини зі збільшенням обертів якоря генератора до 3500-8000В хв.. збільшується вироблення генератором напруги. Коли напруга генератора перевищить напругу акумуля-торних батарей на 0, 2 – 1. 0 В, управляюче диференційне реле автомата ДМР -400Т включає контактор цього автомата, який підключає генератор до бортової сітки машини. Якщо напруга генератора стане нижче напруги акумуляторних батарей, то управляюче диференційояане реле відключає контактор і ланцюг генератора – бортова сітка розривається. Генератор відключається від бортової сітки машини

 

Розвідка організовується і ведеться за будь-яких умов обста-новки з метою добування відомостей про потивника і місцевість в районі майбутніх дій. Основними вимогами, які ставляться до розвідки є цілеспрямованість, безпереривність, активність, оперативність, поточнвсть достовірність і точність визначення координат обєктів (цілей), які розвідуються. Добуті відомості передаються командиру, який по-ставив завдання на наведеня розвідки. Важлива інформація передається негайно.