Монтаж одноповерхової промислової будівлі

Предмет:

Тип роботи:

Методичні вказівки

К-сть сторінок:

Мова:

Українська

Оцінка:

цього обчислимо час, за який монтажна конструкція повинна бути застропована й подана на монтаж (операції переміщення, наведення й установки), по формулі:

де Тц1 – перший півперіод роботи крана, що включає операції стропування, переміщення, орієнтування та установки конструкції на монтажний горизонт;

Тц2 – другий півперіод роботи крана, що включає операції повернення крана у вихідне положення для монтажу наступної конструкції;

Тр – час виконання ручних операцій по монтажу конструкції монтажниками (береться за гармонограмою трудового процесу [2,мал.2,с.33]);

де Нп – висота підйому гака при монтажі даної конструкції, м;

υn – швидкість підйому гака, м/хв (приймаємо по табл.4);

υon – швидкість опускання гака, м/хв (приймаємо по табл.4);

υnoc – посадкова (мінімальна) швидкість опускання гака, м/хв (приймаємо по табл.4);

tyз – час прискорення (затримки) роботи крана при підйомі (опусканні) гака, хв (tуз = 0,1 хв.);

а – кут повороту стріли крана від точки стропування до точки установки конструкції (приймається в залежності від схеми монтажу);

п – швидкість повороту крана навколо своєї вісі, об/хв (приймаємо по табл.4);

К -– коефіцієнт, що враховує поєднання часу підйому гака й повороту стріли (К = 0,75);

Lгор - відстань горизонтального переміщення крана між стоянками, м;

υгор – швидкість пересування крана, км/год. (приймаємо по табл. 4);

N – кількість конструкцій, монтуємих з одної стоянки, шт;

Туст – час установки шасі для пневмоколісного монтажного крана, мін (Туст = 5 хв.).

Необхідні дані беремо з таблиці 4, схем монтажу (рис. 5-9), враховуючи конструктивні особливості монтажних елементів. Дані зводимо у таблицю 5 (дані для пневмоколісного крана вказуються у чисельнику, для гусеничного – у знаменнику).

Час монтажу вертикальних в’язей приймаємо рівним тривалості монтажу стінових панелей.

Таблиця 5. Зведена таблиця даних для розрахунку ( приклад ).

Рис.5 Схема монтажу колон

Рис.6 Схема монтажу підкранових балок

Рис.7 Схема монтажу ферм покриття

Рис.8 Схема монтажу панелей покриття

Рис.9 Схема монтажу стінових панелей

Таблиця 6 ( приклад ). Час монтажу конструкцій при використанні різних кранів.

Таблиця 6* ( приклад ). Тривалість робіт на монтажі конструкцій.

За результатами обчислення часу роботи кранів складемо графіки трудового процесу по установці залізобетонних колон розрахункової маси у стакани фундаментів (табл. 7 і 7*).

6. Формування й розрахунок календарного плану

Розглядаємо монтаж конструкцій кожним з обраних кранів при організації робіт послідовним методом, тобто в один момент часу виконується тільки одна робота.

Розбиваємо будівлю на захватки й складаємо організаційні схеми монтажу конструкцій (рис. 10 – 13).

Рис. 10 Організаційна схема монтажу колон

Рис. 11 Організаційна схема монтажу підкранових балок

Рис. 12 Організаційна схема монтажу ферм і плит покриття

Рис. 13 Організаційна схема монтажу стінових панелей

7. Формування й розрахунок погодинного графіка монтажу з коліс

Перевезення конструкцій із заводу ЗБВ на будівництво здійснюється на звичайних бортових машинах і причепах і базується на двох схемах:

1. Конструкції перевозяться з використанням вантажних машин незмінюваними причепами.

Час циклу однієї машини розраховується по формулі:

де Тц1 - час циклу однієї машини з незмінюваним причепом;

Тпогр – час навантажування всіх конструкцій у кузов машини на заводі (Тпогр= 4 хв);

Lгp – відстань переміщення машини з вантажем із заводу до будмайдана;

Vгp – середня швидкість переміщення машини з вантажем від заводу до будмайдана;

Lпop – відстань переміщення порожньої машини від будмайдана до заводу;.

Vпор – середня швидкість переміщення порожньої машини від будмайдана до заводу;

Тманвр – час маневрів на будмайдані, на шляху й на заводі (Тманвр= 5хв.);

Т1кмонт – час монтажу однієї з привезених цим рейсом конструкцій (приймається по табл.6);

Nк – кількість конструкцій, доставлених під монтаж даним рейсом (ухвалюється в залежності від вантажопідйомності обраного транспортного засобу).

2. Конструкції перевозяться з використанням сідельних тягачів із причепами, що відчіплюються.

Час циклу однієї машини розраховується по формулі:

де Тц2 – час циклу одного сідельного тягача зі змінюваними причепами;

Тпоррасц – час розчеплення сідельного тягача й порожнього причепа на заводі – 4 хв.;

Тсц – час зчеплення сідельного тягача й навантаженого причепа на заводі – 5 хв.;

Lгp – відстань переміщення тягача з навантаженим причепом із заводу до будмайдана;

Vгр – середня швидкість переміщення тягача з навантаженим причепом від заводу до будмайдана;

Lпop – відстань переміщення тягача з порожнім причепом від будмайдана до заводу;

Vпор – середня швидкість переміщення тягача з порожнім причепом від будмайдана до заводу;

Тманвр – час маневрів на будмайдані, на шляху й на заводі – 5 хв.;

Трасц - час розчеплення сідельного тягача навантаженого причепа на будмайдані – 4хв;

Тсцпор – час зчеплення сідельного тягача й