Питання для підготовки до іспиту

1. Орієнтири;

2. Склад, положення і характер дій противника, місця розташування його вогневих засобів;

3. Завдання роти і взводу;

4. Об'єкти і цілі на напрямку дій взводу, які уражаються засобами старших командирів, а також завдання сусідів;

5. Завдання відділенням, їх позицій, смуги вогню І додаткові сектори обстрілу;

- основні і запасні (тимчасові) вогневі позиції бойових машин піхоти (бронетранспортерів), їх основні і додаткові сектори обстрілу з кожної позиції;

- ділянки зосередженого вогню взводу і місця в них, по яких повинні вести вогонь відділення;

- завдання приданим вогневим засобам, їх основні і запасні вогневі позиції, основні і додаткові сектори обстрілу з кожної позиції;

- завдання черговим вогневим засобам, їх основні і запасні вогневі позиції, порядок знищення розвідки противника;

- завдання снайперу, його основну І запасну вогневі позиції, порядок спостереження І ведення вогню;

- завдання стрільцю-санітару І порядок надання медичної допомоги пораненим;

- якими вогневими засобами забезпечити проміжки з сусідами і фланги;

6. Час готовності до виконання завдання;

7. Своє місце і заступника.

 

Робота частин і механізмів пострілу гранатомета

Після удару бойка по капсулю-запалювачу фанати вибухає капсульний склад, запалюється спочатку порох, що пере-буває в радіальному і осьовому каналах дна реактивного двигуна, а потім пороховий заряд. Гази, що утворилися при згорянні порохового заряду, розривають картонну гільзу проштовхують через сопло ствола пінопластовий пиж. запалюють трассер і викидають гранату з каналу ствола гранатомета. Крім того, порохові гази проходячи через тур-бінку, надають гранаті обертового руху.

Після вильоту гранати з каналу ствола гранатомета під дією відцентрових сил і потоку повітря, що набігає, розкри-ваються пір'я стабілізатора, які надають гранаті стійкість при польоті.

При пострілі в піросповільнювачі відбувається накол капсуля на жало і починається горіння сповільнюючого складу. Наприкінці горіння сповільнюючого складу запалюється пороховий заряд реактивного двигуна. Гази, що утворилися при горінні порохового заряду реактивного двигуна. виштовхують герметизатори, і починається витікання порохових газів через соплові отвори. У результаті цього виникає реактивна сила, яка збільшує швидкість польоту гранати.

При пострілі починається і на відстані 2, 5-18 м від дулового зрізу ствола закінчується взведення підривача, при якому повзун переміщається в бойове положення і відбувається включення електродетонатора в електричний ланцюг: головна частина підривача з пєзоелементом – внутрішній ланцюг гранати – донна частина підривача з електроде-тонатором – зовнішній ланцюг гранати – головна частина підривача. При зустрічі з ціллю (перешкодою) пєзоеле-мент стискується і виробляється електричний струм, під дією якого вибухає електродетонатор, що викликає розрив головної частини гранати. При пострілі запалюється піротехнічний склад самоліквідатора. Після закінчення 4-6 с, якщо граната не зустрінеться з перешкодою або відмовить електрична частина підривача, піротехнічний склад виго-рає і спрацьовує капсуль-детонатор самоліквідатора, що викликає розрив гранати.

 

Наклеїти перехрестя з мінімальним риском на дульний зріз стволу гар-мати. Відкрити затвор і встановити зарядку камеру в діоптр. Встановити щит з вивір очною мішенню на відстані 20м від дульного зрізу гармати. Підготувати приціл до роботи в денному режимі, встановити рукоятку температурної по-правки в положення „0” при любій температури. Перевірити правильність установки мішені поворотом башти. Візу-ючи через діоптр, сумістити центр перехрестя ниток на дульному зрізі зі знаком + на мішені. Спостерігаючи приціл, визначити спів падання верхнього перехрестя шкали прицілу з перехрестям знаку прицілу на вивір очній мішені.

 

Електрообладнання БМП-І призначене для забезпечення дії всіх електричних споживачів і управління системами за роботою систем і агрегатів машини.

Технічна характеристика: Тип системи: однопровідна з мінусом на корпус. Напруга. В: – при непрацюючому двигуні – 22-24; – при працюючому двигуні – 26, 5-28, 5.

Електрообладнання включає в себе джерело і споживача електричної енергії.

Джерелом електричної енергії є генератор з пускорегулюючою апаратурою, працюючою в буфері з стартерннми аку-муляторними батареями, споживачами – все останнє електрообладнання машини. Все електрообладнання машини можна розділити на окремі системи, які складаються Ь агрегатів і приладів, що мають своє значення:

- електроспоживання; електрообладнання приладів наводки;

Джерелами електричної енергії є:

- акумуляторні батареї 6СТЕН-140М; – генератор з напускною регулюючою апаратурою, яка працює в буфері із стартерннми акумуляторними батареями. Вони встановлюються в кормовій частині машини за паливним баком в спеціальному відсіку. Напруга кожної батареї – 12 В, ємність -140 А – год., з'єднання – послідовне. Кожна батарея складається з шести акумуляторів, встановлених в єдиному корпусі Акумулятори з'єднанні між собою послідовно за допомогою міжелементннх з'єднань. Внводні зажими батареї (правий – позитивний, лівий – негативний) оберігаються від механічних пошкоджень і випадкового замикання захисною кришкою.

Акумулятор складається із з'єднаних в півблоки позитивних і негативних пластин, помішених в ебонітовий бачок заповнений електролітом. Між пластинами кислотно-сгінкою мастикою. Сепаратори і пластини захищаються від механічних пошкоджень за допомогою запобіжних щитків.

Генератор ВГ-7500 представляє собою електричну машину з постійним струмом. Він призначений для забезпечення споживачів електричною енергією і підзарядкн акумуляторних батарей при працюючому двигуні. Генератор встанов-люється