Разработка месторождения Жезказган

Предмет:

Геологія

Тип роботи:

Дипломна робота

К-сть сторінок:

81

Мова:

Русский

Оцінка:

justify;"> (2)

Сменная производительность добычных бригад:

(3)

Сменная производительность проходческой бригады за цикл:

(4)

где S = 20-30 – площадь проходческого забоя, м2;

l = 3 – глубина шпура на проходке, м;

Кшп = 0,8-0,9 – коэффициент использования шпура;

γ = 2,7 – объемный вес горной массы, т/м.

Количество проходческих забоев, работающих по руде:

(5)

Так как 40 – 50% проходческих бригад работает по пустой породе, то общее число проходческих бригад:

(6)

Производительность одного добычного забоя за цикл:

(7)

где S =60-80 – площадь очистного забоя м2;

l=4 – глубинна шпура м;

Кшп = 0,8-0,9 – коэффициент использования шпура;

γ = 2,7 – объемный вес горной массы, т/м.

Количество добычных забоев:

(8)

Общая длина шпурометров очистных забоев по шахте:

(9)

где lшп = 4 – глубина шпура м;

nшп = 56 – количество шпуров на 1 забой.

Производительность машин:

Бурильная установка «Paramatik»………...Q = 520 м/см

ПДМ «Cat 990 H»…………………………..Q = 800 т/см

Автосамосвал «TORO 50»……. …………..Q = 650 т/см

Зарядная машина ПМЗШ – 5К……….........Q = 1800 т/см

Бурильная установка «Monomatik» .............Q = 240 м/см

Количество машин по шахте:

(10)

(11)

(12)

(13)

(14)

Резерв машин составляет 17%, количество машин, находящихся в ремонте- 13%. На каждую проходческую бригаду принимаем по 1 комплексу из бурильной установки «Monomatik», погрузочной установки «TORO-0011» и порционного зарядчика «ЗП-2М».

Исходя, из годовой производительности шахты А = 4,37 млн. т, также принимаем следующие вспомогательные машины:

- самоходный полок «СП-18А» – 4;

- крепежная установка «ROBOLT-08» – 4;

Комплекс машин каждой проходческой бригады принимаем комплекс, состоящий из следующих машин:

погрузочной машины «ТОRO-0011» – 7;

порционного зарядчика «ЗП-2М» – 7;

бурильная машины «Monomatik» – 7;

Таблица 1

Количество горнопроходческого оборудования

1.3 Электровозная откатка

Исходные данные:

Годовая производительность шахты - Агод =

Сменная производительность шахты - Асм.ш =5986т

Средневзвешенная длина откатки - Lср =4км

Руководящий уклон - iср =3

Продолжительность смены - Тсм =20ч

Для откатки полезного ископаемого принимаем электровозы типа: EL-13 / 03 со сцепным весом Рсц = 280 кН.

Электродвигатели ходовой части имеют следующие характеристики в длительном режиме:

Скорость - Vдл = 16-22 км/ч;.

Длительное усилие - Fдл = 14000 Н;

Длительный ток - Iдл= 90 А

Принимаем вагонетки типа: ВГ – 10

Объем кузова - Vв = 10 м3

Вес вагонетки - Go = 76 кН

Вес груза - Gг = 127,5 кН

Удельное сопротивление - W = 8 Н/км

Пусковое сопротивление - Wn = 12 Н/км

1. Вес состава по условию трогания груженого поезда на подъем без пробуксовки:

кН (15)

где ψ = 0,24 – коэффициент сцепления колес электровоза с рельсами;

iср = 3% - руководящий (средний) уклон пути;

jn = 0,03 м/с2 – ускорение состава при пуске;

Число вагонов в составе вагонов (16)

2. Вес состава по условию торможения груженого поезда при движении под уклон с выключенными двигателями

(17)

где -замедление при торможении; (18)

где lт = 40 – тормозной путь, м

вагонов (19)

Вес состава по условию ограничения нагрева тяговых двигателей:

а) при движении поезда с гружеными вагонами под уклон

(20)

число вагонов в составе:

(21)

б) При движении поезда с порожними вагонами на подъем:

(22)

число вагонов в составе

(23)

по условию ограничения нагревания тяговых двигателей электровоза за рейс следует принять состав

(24)

По результатам расчетов принимаем состав с наименьшим числом вагонов

Определяем число электровозов для откатки.

Число возможных рейсов электровоза в смену:

(25)

где Т = 8 ч. – продолжительность смены;

tп.з = 0,5 ч. – затраты времени на подготовительно заключительные операции;

Tр = 20 30 мин. – продолжительность рейса.

Необходимое число рейсов в смену для вывоза руды:

(26)