Предмет:
Тип роботи:
Звіт з практики
К-сть сторінок:
24
Мова:
Українська
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ХАРКІВСЬКИЙ МАШИНОБУДІВНИЙ КОЛЕДЖ
Циклова комісія транспортних технологій та двигунів внутрішнього згоряння
Спеціальність 5.07010601 “Обслуговування транспортних
засобів високої прохідності”
З В І Т
про професійно-прикладну переддипломну практику
Студента
(прізвище, ім'я по батькові)
Групи
Керівник практики
від коледжу
База практики ХМК ЛДК ТОТЗВП і ДВЗ
Керівник практики
від підприємства
Звіт допущено до захисту
Звіт захищено з оцінкою
Голова комісії
Таблиця
рейтингових показників щодо проведення
підсумків професійно-прикладної переддипломної практики
Контрольні заходиФорма контролю
Якість проходження практикиАтестаційний лист з підприємства – бази практики
Якість оформлення звітуПисьмова
Якість виконання індивідуального завданняПисьмова
ДоповідьУсна
Відповіді на запитанняУсна
Харків, 2015
Міністерство освіти і науки України
Харківський машинобудівний коледж
Індивідуальне завдання
на професійно-прикладну переддипломну практику
Студенту Удовікову Ігору Сергійовичу
(прізвище, ім'я, по батькові)
Групи ТЗТ-401 Спеціальності 5.07010601 „ Обслуговування транспортних засобів високої прохідності ”
База практики ЛДК ТО ТЗВП і ДВЗ ХМК
(назва підприємства, організації)
Термін практики з07.04.15 по 03.05.15
1 Робота в ЛДК ТО ТЗВП і ДВЗ ХМК над реальним дипломним проектом на тему:
«Модернізація стенду для розбирання-складання двигунів внутрішнього згоряння»
Загальна частина
1 Вивчити структуру лабораторно – дослідницького комплексу технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності і двигунів внутрішнього згоряння.
2 Вивчити інструкцію з охорони праці що діє в ЛДК ТО ТЗВП і ДВЗ.
Індивідуальна частина
1 Вивчити типи конструкції стендів для розбирання-складання двигунів внутрішнього згоряння, область їх застосування
2 Розробити конструкцію: кронштейнів для встановлення двигуна типу BMW M54 на стенд розбирання-складання двигунів внутрішнього згоряння
3 Розробити креслення
1 Робочі креслення кронштейнів
2 Робоче креслення муфти для з'єднання валу з рукояткою
3 Складальне креслення рукоятки
4 Складальне креслення вузла для повороту і фіксації двигуна
4 Виготовити
1 Кронштейни
2 Муфту для з'єднання валу з рукояткою
3 Рукоятку
5 Розробити технологічний процес:
1 Монтажу двигуна типу BMW M54 на стенд розбирання-складання двигунів внутрішнього згоряння
2 Розробити розділ заходів з безпеки праці при застосуванні стенду
3 Для розрахунку технологічної собівартості модернізації стенду оформити таблиці: вартості використаних матеріалів, вартості готових виробів, витрати на енергоносії, витрати часу на виготовлення деталей
Керівник практики від коледжу
(Підпис)(Ініціали, прізвище)
Керівник практики від підприємства
(Підпис)(Ініціали, прізвище)
Завдання видане „ 7 ” квітня 2015
Затверджую
Голова циклової комісії
Змістс.
Загальна частина5
1 Структура лабораторно-дослідницького комплексу технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності і двигунів внутрішнього згоряння5
2 Технологічне обладнання лабораторно-дослідницького комплексу технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності і двигунів внутрішнього згоряння та раціональні і безпечні прийоми роботи на ньому5
3 Інструкція з охорони праці, що діє в ЛДК ТО ТЗВП і ДВЗ7
Індивідуальна частина15
1 Аналіз типів конструкції стендів для розбирання-складання двигунів внутрішнього згоряння, область їх застосування15
2 Розробка конструкції деталей для модернізації стенду для розбирання-складання двигунів внутрішнього згоряння18
3 Заходи з безпеки праці при застосуванні стенду19
4 Таблиці вартості використаних матеріалів, готових виробів, витрати на енергоносії, витрати часу на виготовлення деталей20
Література22
Загальна частина
1 Структура лабораторно-дослідницького комплексу технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності і двигунів внутрішнього згоряння
Лабораторно-дослідницький комплекс технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності і двигунів внутрішнього згоряння ЛДК ТО ТЗВП і ДВЗ призначено для проведення практики та надання студентам додаткових знань не тільки усно, але й надати спробу попрактикуватися на елементах ТЗВП і ДВЗ, що дає змогу краще запам'ятовувати конструкцію транспортного засобу та придбати навички з технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів.
Лабораторно-дослідницький комплекс складається з трьох лабораторій:
–лабораторії двигунів внутрішнього згоряння;
–лабораторії технічного обслуговування транспортних засобів високої прохідності;
–лабораторії технічного обслуговування приладів паливної апаратури та електрообладнання.