Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (093) 202-63-01
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Розробка транспортно технологічного процесу перевезень торфу

Предмет: 
Транспорт
Тип роботи: 
Курсова робота
К-сть сторінок: 
45
Мова: 
Українська
Оцінка: 

        

4.1.5. Транспортна робота умовного парку автомобілів                                    
4.2. Визначення основних економічних показників використання рухомого складу умовного парку машин                    
4.2.1. Доходи від перевезень                                                                                 
4.2.2. Витрати від перевезень                                                                                
4.2.3. Прибуток від перевезень                                                                           
4.2.4. Рентабельність перевезень                                                                         
Розділ V. Побудова графіку роботи автомобілів на маршруті.                          
Розділ VІ. Організація та механізація навантажувально-розвантажувальних робіт
6.1. Транспортно-технологічна схема перевезень                                            
6.2. Розрахунок необхідної кількості навантажувально-розвантажувальних механізмів                                                 Висновки                                                                                                                  
Література                                                                                                                
Додатки                                                                                                                    
 
№ Вантажо-відправник Вантажоотримувач Обсяг,
т Відстань, км Вантажо-оборот, ткм
1 2 3 4 5 6
1 Сарни Володимирець 2,2 45 99
2 Сарни Радивилів 1,8 182 327,6
3 Сарни Смига 2,4 159 381,6
4 Сарни Дубно 1,3 140 182
5 Сарни Млинів 2,5 145 362,5
6 Сарни Зарічне 2,8 100 280
7 Сарни Дубровиця 2,6 32 83,2
8 Сарни Рокитне 1,9 50 95
9 Сарни Клесів 1,2 17 20,4
10 Сарни Старе Село 1,2 97 116,4
11 Сарни Рафалівка 2,4 52 124,8
12 Сарни Здолбунів 1,8 111 199,8
13 Сарни Корець 2,5 133 332,5
14 Сарни Гоща 3,0 129 387
15 Сарни Оржів 1,0 116 116
16 Сарни Клевань 2,1 121 254,1
17 Сарни Костопіль 2,0 56 112
18 Сарни Рівне 1,9 95 180,5
 
Вихідні дані:
1.Дислокація вантажовідправника (X;Y) –(7.6; 5.7 )
2.Дислокація вантажоотримувачів (X;Y),та середній розмір завезеної партії вантажу, т 
Пункт B1 B2 B3 B4 B5 B6
Коорд (5,15;7,15) (0,8;0,75) (2,45;1,3) (2,3;2,2) (2;2,7) (4,3;9,3)
gp 2,2 1,8 2,4 1,3 2,5 2,8
Пункт B7 B8 B9 B10 B11 B12
Коорд (5,45;7,85) (7,5;6,2) (6,5;6,5) (7,3;8) (3,5;6,55) (4,15;2,5)
gp 2,6 1,9 1,2 1,2 2,4 1,8
Пункт B13 B14 B15 B16 B17 B18
Коорд (7,1;2,86) (5,5;2,9) (3,7;3,75) (3,45;3,7) (4,95;4,3) (4,1;3,1)
gp 2,5 3,0 1,0 2,1 2,0 1,9
3. Дислокація АТП (X;Y) –( 7.6; 5.7)
4. Техніко-експлуатаційні показники: Тн=  8 год. 
5. Графічна частина: Маршрутизація перевезень. Вибір парку рухомого складу. Час роботи автомобілів на маршрутах. Схема пункту навантаження та експлуатаційно-економічні показники роботи парку рухомого складу.
6. Період експлуатації – 90 днів.
7. Масштаб М:
 
 
Розділ І. Дослідження вантажопотоків
 
1.1. Характеристика вантажу, вантажовідправників, вантажоодержувачів
 
ТзОВ
Фото Капча