Технология сборки и сварки конструкций

 

Рис. 4.11. Сборка рабочего узла регистра на прихватку

 

Сборка и сварка связующего узла регистра п.4, п.5, п. 6 рис. 4.12. Сборка на прихватку труба ¾ L= 200 мм с трубой Ø100мм L = 2000мм согласно чертежу .Ісв= 90-100А . сварка прихватки в нижнем положении. После сварки прихваток шов зачистить произвести визуальный осмотр на выявление дефектов, при наличии дефектный участок удаляется и заваривается заново.

 

Рис 4.12. Сборка и сварка связующего узла регистра 

 

Сборка и сварка секций регистра п.7, п.8, п.9, п.10 рис. 4.13. Сборка на прихватку труба ¾ L= 200 мм с трубой Ø100мм L = 2000мм согласно чертежу .Ісв= 90-100А . , сборка на прихватку труба ¾ L= 210 мм с трубой Ø100мм L = 2000мм сварка прихватки в нижнем положении. После сварки прихваток шов зачистить произвести визуальный осмотр на выявление дефектов, при наличии дефектный участок удаляется и заваривается заново. Перед сваркой конструкцию перевернуть так чтобы сварные швы были в нижнем положении. Сварка І св= 80-90 А производить в неповоротном положении отступив от места прихватки согласно чертежу. После сварки шов зачистить произвести визуальный осмотр на выявление дефектов, приналичии дефектный участок удаляется и заваривается заново.

 

Рис. 4.13. Сборка и сварка секций регистра

 

 

Надежность эксплуатации сварных соединений зависит от их соответствия нормативно-технической документации, которая регламентирует конструктивные размеры и форму готовых сварных швов, прочность, пластичность, коррозионную стойкость и свойства сварных соединений.

Сварные соединения, выполненные в производственных условиях, могут иметь отступления от заданных размеров, формы и свойств. В процессе эксплуатации изделий эти отступления могут привести к разрушению сварных швов и даже всей конструкции. Каждое такое несоответствие требованиям, установленным нормативной документацией называется "дефектом" (ГОСТ 15467-79). Задача контроля сварки заключается в выявлении причин возникновения дефектов и разработке мероприятий, направленных на устранение этих причин.

Наиболее часто встречающиеся типы дефектов сварных соединений можно условно разделить на четыре группы:

 расположению;

по форме;

по размерам;

по количеству.

По расположению различают дефекты наружные, внутренние и сквозные. По форме — компактные и протяженные, плоские и объемные, острые и округлые. По размерам — мелкие, средние и крупные. По количеству — единичные и групповые.

К наружным дефектам относятся нарушения формы, размеров и внешнего вида швов: неравномерная ширина шва по длине, неравномерная высота шва, неравномерные катеты угловых швов, подрезы, наплывы, прожоги, незаваренные кратеры, свищи.

Подрезы — это дефекты сварного соединения, представляющие собой местные уменьшения толщины основного металла в виде продольных канавок. Подрезы относятся к наиболее часто встречающимся дефектам, чаще всего они образуются при сварке угловых швов в случае смещения электрода или при несколько завышенном напряжении дуги.

Одна из кромок проплавляется глубже, жидкий металл стекает на горизонтально расположенную деталь и его не хватает для заполнения канавки. Обычно при повышенном напряжении дуги и завышенной скорости сварки на стыковых соединениях образуются двусторонние подрезы. Такие же дефекты могут образовываться в случае увеличения угла разделки при механизированной и автоматической сварке. Односторонние подрезы всегда образуются при сварке горизонтальных швов на вертикальной плоскости. Подрезы выявляют внешним осмотром и если их глуби на и протяженность превышают допустимые нормы, то эти дефекты зачищают и заваривают.

Наплывы — дефекты сварного соединения, получающиеся, когда жидкий металл шва натекает (наплывает) на основной металл, но с ним не сплавляется. Чаще всего наплывы образуются при заниженном напряжении дуги, наличии на свариваемых кромках толстого слоя окалины, из лишнего количества присадочного металла, который в расплавленном состоянии не умещается в разделке кромок или в зазоре Наплывы не имеют большой ширины, но вдоль шва в некоторых случаях располагаются по всей длине.

Прожоги — дефекты, которые заключаются в том, что жидкий металл сварочной ванны вытекает через сквозное отверстие в шве с образованием ярко выраженного углубления или отверстия. Первопричиной появления прожогов является завышенный сварочный ток или внезапная остановка сварочного автомата. Кроме этого следует учитывать и другие причины: неоправданно увеличенный зазор между кромками, недостаточная толщина подкладки или неплотное прилегание ее к основному металлу вдоль кромок. Дефектные места должны быть зачищены и заварены.

Кратеры — это дефекты сварных швов. В местах неправильного обрыва дуги образуется углубление, в котором могут быть усадочные рыхлотости, приводящие к образованию трещин. Поэтому эти дефекты чаще всего вырубают, зачищают и заваривают. 

Свищи — дефекты, которые образуются из канальных пор в виде полостей, выходящих на поверхность.

Основные виды наружных дефектов (рис.5.1.). Образование внутренних дефектов при сварке связано с металлургическими, термическими и гидродинамическими явлениями, происходящими при формировании сварного шва

 

Рис. 5.1 Наружные дефекты сварных швов, выявляемые внешним осмотром:а - подрез; 6 - наплыв; в - прожог; г - незаверенный кратер; д - свищ