з 11 по 20, з 21 по 30 сумарні графи записуються з наростаючими підсумками. Для одержання сумарного перевищення, по всій секції до суми перевищень останнього, повного десятка станцій, додати, як залишок, сумарні розрахунки останніх станцій, число яких менш 10. Із перевищень основній і додатковій шкалам, підрахованим по секції, виводять середнє перевищення в полудециметрах і потім переводять його значення в міліметри й записують в точністю до 0.1мм.
Пошук
Методичні вказівки до виконання самостійної роботи «Обробка високоточного нівелювання II класу» для студентів спеціальності 6.080101 "Геодезія" денної та заочної форм навчання
Предмет:
Тип роботи:
Методичні вказівки
К-сть сторінок:
34
Мова:
Українська
У обчисленні по секції перевищення вводяться поправки:
•за середню довжину метрах;
•за температуру рейок;
•за різницю висот нулів шкал рейок;
•за приведення до нормальної систем и висот.
1.Виправлення за середню довжину метра вводиться в кожен хід, використовуючи результати контрольного визначення середньої довжини
одного метра для комплекту рейок :
Δ l = lе – 1000(мм),
δhi = Δ l (мм) * h(м),
де lе - довжина їм отримана при дослідженні комплекту рейок.
2.Виправлення за різницю температур рейок вводять у кожний хід
δhi = αср * (t0 – t0e) * h (м),
де te і,- температура при компаруванні; t0 - температура при нівелюванні; а - коефіцієнт лінійного розширення 2-10-6.
3.Якщо різниця висот нулів рейок > 0.1мм, то її додають до перевищення. Виправлення за різницю нулів шкал рейок вводять у хід, при непарному числі штативів. Також підраховують кілометраж по секції. Для цього складають розрахунки по графах 3 й 4, тобто 17662+17682 =35344, множать на коефіцієнт далекоміра 100, переводять в метри, та округляють до 0,1. (35344 х 100 :2000 = 35344 х 1/20 = 1767м = 1,8км.). Потім знаходять середнє перевищення із прямого і зворотнього ходів:
h ср =
та виконують перехід до нормальних висот h = h ср + f, де f = -0,0110м .
Вихідні дані по обробці журналу спостережень і секції наведені в таблиці.1.1.
Таблиця 1.1 Зразок запису в журнал нівелювання ІІ класу
Хід: від Rр 869 до Rр 1085 Дата: 23.04.97р.
Початок: 7:00
Кінець: 10:00
Умови роботи: грунт твердий, брівка дороги Зображення: виразне Вітер: слабкий
Записи на 4 – 8 станціях не виконується
17642*100 = 1767 м L = 1.8 км