+3 8(066) 185-39-18
fПредмет:
Тип роботи:
Курсова робота
К-сть сторінок:
32
Мова:
Українська
навантаження із завітряної сторони отримують множенням інтенсивності вітрового навантаження з навітряної сторони на коефіцієнт
;
;
;
.
На підставі виконаних розрахунків складаємо схему вітрового тиску на виробничу будівлю (рис.8).
Рис.8 Схема фактичного вітрового тиску на будівлю
Для спрощення розрахунку, фактичне вітрове навантаження на колону від рівня землі до низу ферми замінюємо рівномірно-розподіленим еквівалентним навантаженням (рис.9), а від низу ферми до її верха – зосередженою силою (рис.10).
Рис.9 Схема дії еквівалентного вітрового навантаження
Рис.10 До визначення зосередженої сили від вітрового тиску
Інтенсивність еквівалентного рівномірно-розподіленого вітрового навантаження визначається із умови рівності моментів в защемлені колони від фактичної епюри вітрового тиску і еквівалентного рівномірно-розподіленого навантаження М=Мw.
Момент від фактичного навантаження
Момент від еквівалентного навантаження
.
Із умови рівності моментів
;
.
Зосереджена сила
.
Вихідні дані для статичного розрахунку рами
Таблиця 1
№ Шифр варіанта Одиниці
Вимірю-вання Позначення Вели-чина
в
розраху-нках в
програмі
1 Висота підкранової балки з рейкою м hВ H 1.2
2 Довжина нижньої частини
колони м H1 LH 16.8
3 Довжина верхньої частини
колони м H2 LB 5.2
4 Вага нижньої частини колони кН GH GH 42
5 Вага верхньої частини колони кН GB GD 11.44
6 Вага підкранової балки з рейкою кН G3 G 21
7 Постійне навантаження на ригелі кН/м qp QP 24
8 Снігове навантаження на ригелі кН/м qs QS 15.96
9 Максимальний тиск кранів кН Vmax D1 985.70
10 Мінімальний тиск кранів кН Vmsn D2 329.17
11 Горизонтальний тиск кранів кН T T 3.953
12 Вітрове навантаження на колону з навітряної сторони кН/м qw QB 4.8
13 Вітрове навантаження з завітряної сторони кН/м q”w QZ 3.6
14 Зосереджене вітрове навантаження кН W W 23.22
15 Проліт рами м L L 24
16 Момент від постійного навантаження кН м Mq MP
17 Момент від снігового навантаження кН м Ms MS 57.46
18 Момент від максимального тиску кранів кН м Mmax M1 542.135
19 Момент від мінімального тиску кранів кН м Mmin M2 164.59
20 Співвідношення моментів інерції перерізів верхньої та нижньої частини колони - I2/I1 R1 0.105
21 Співвідношення моментів інерції перерізів ригеля та нижньої частини колони - I0/I1 R2 3.0
22 Коефіцієнт просторової жорсткості - D 0.56
Зусилля №
перерізів Постійне
навантаження Снігове
навантаження Вертикальний тиск
кранів Поперечне гальмування кранів Вітрове навантаження
Візок Біля лівої колони Біля правої колони зліва справа
зліва справа вправо вліво вліво вправо
M,
кН м 1 99.6 22.7 114.3 223.2 -236.4 236.4 171.1 171.1 -940.7 884.3
2 41.7 10.0 -501.0 -168.6 56.0 -56.0 -1.1 -1.1 70.4 -54.7
3 -138.3 -32.0 162.3 52.4 56.0 -56.0 -1.1 -1.1 70.4 -54.7
4 -155.6 -35.7 -21.5 -64.7 -27.0 27.0 -52.5 -52.5 142.8 -163.2
5 -155.6 -35.7 -21.5 -64.7 -27.0 27.0 -52.5 -52.5 142.8 -163.2
6 -155.6 -35.7 -64.7 -21.5 -52.5 52.5 -27.0 -27.0 -163.2 142.8
7 -155.6 -35.7 -64.7 -21.5 -52.5 52.5 -27.0 -27.0 -163.2 142.8
8 -138.3 -32.0 52.4 162.3 -1.1 1.1 56.0 56.0 -54.7 70.4
9 41.7 10.0 -168.6 -501.0 -1.1 1.1 56.0 56.0 -54.7 70.4
10 99.6 22.7 223.2 114.3 171.1 -171.1 -236.4 -236.4 884.3 -940.7
Q,
кН 1 -3.3 -0.7 -35.4 22.5 16.8 -16.8 9.9 9.9 92.1 79.5
2 -3.3 -0.7 -35.4 22.5 16.8 -16.8 9.9 9.9 24.1 28.5
3 -3.3 -0.7 -35.4 22.5 16.8 -16.8 9.9 9.9 24.1 28.5
4 -3.3 -0.7 -35.4 22.5 -25.8 25.8 9.9 9.9 3.8 13.2
5 480.0 110.4 -1.8 -1.8 -1.1 1.1 -1.1 -1.1 -12.7 -12.7
6 -480.0 -110.4 -1.8 -1.8 -1.1 1.1 -1.1 -1.1 -12.7 -12.7
7 3.3 0.7 22.5 -35.4 9.9 -9.9 -25.8 -25.8 13.2 3.8
8 3.3 0.7 22.5 -35.4 9.9 -9.9 16.8 16.8 28.5 24.1
9 3.3 0.7 22.5 -35.4 9.9 -9.9 16.8 16.8 28.5 24.1
10 3.3 0.7 22.5 -35.4 9.9 -9.9 16.8 16.8 79.5 92.1
N,
кН 1 556.0 110.4 1058.2 354.8 -1.1 1.1 1.1 1.1 -12.7 12.7
2 512.0 110.4 1058.2 354.8 -1.1 1.1 1.1 1.1 -12.7 12.7
3 491.0 110.4 -1.8 1.8 -1.1 1.1 1.1 1.1 -12.7 12.7
4 480.0 110.4 -1.8 1.8 -1.1 1.1 1.1 1.1 -12.7 12.7
5 3.3 0.7 35.4 35.4 25.8 -25.8 25.8 25.8 6.0 6.0
6 3.3 0.7 35.4 35.4 25.8 -25.8 25.8 25.8 6.0 6.0
7 480.0 110.4 1.8 -1.8 1.1 -1.1 -1.1 -1.1