Тараканівський форт

Керівником будівництва форту був призначений інженер-полковник Борисов під керівництвом якого з 1885 по 1890 р. були виконані всі основні будівельні роботи і проведені земляні роботи. Формуляр Дубенських укріплень за 1899 р. складений військовим інженером-полковником Баумгартеном, що будував форт у 90-их рр., представляє історію його будівництва і може служити повноцінним історичним матеріалом для вивчення пам'ятника.

Под датою 1885 р. Баумгартен пише: “Дубенські укріплення розпочаті до будівництва восени 1885 р., згідно проекту, затвердженого 15 серпня того ж року. Загальний напрямок і вище спостереження в цілому будівлею укріплень було зосереджено в Особливій, Височайше затвердженій комісії для зведення нових фортець і укріплень на західному кордоні Імперії. Найближчий напрямок і спостереження за зведенням укріплення було довірено військовому інженеру полковнику Борисову з присвоєнням йому прав і звання будівельника Дубенських укріплень”

Роботи велися через підрядника і постачальників. У 1899 р. підрядник був звільнений від подальших робіт і при Дубенському будівництві засноване господарське відділення, що проводило подальші будівельні роботи. Тоді ж сформована Дубенськая артилерійська фортечна рота. Командиром роти був призначений штабс-капітан Подрузський. Дубенське будівництво закрите і замість його для продовження робіт із пристрою форту був заснований господарський комітет під головуванням військового інженера-полковника Беликова. У 1890 р. форт оглядали члени царського прізвища, що свідчило про дійсну готовність об'єкта.

У 1891 р. господарський комітет з добудування Дубенських укріплень був перетворений у Тимчасове управління виконавця робіт на Дубенськом форту. Начальником його залишився інженер Беликов. Роботи направлялися головним начальником інженерів, з управління якого надходили конкретні вказівки по будівництву – бетонуванню, озброєнню, установці герметичних затворів і т. д. 2 травня 1892 р. було засновано Дубенське інженерне управління замість тимчасового управління виконавця робіт. Головою його залишився Беликов.

У 1897 р. Бєліков був призначений комендантом форту. Виконавцем робіт був інженер-полковник Баумгартен. Таким чином, можна припустити, що військовий інженер Борисов був автором форту і керівником його основних будівель, а участь у перебудовах приймали інженери Беликов і Баумгартен.

Розташування Дубенського форту випливало з його стратегічного призначення – обороняти залізничний і шосейний шлях з м. Кременця і Радзивиллова, затримуючи супротивника до збору військ із прикордонної смуги, і забезпечувати базу відступаючим військам.

Зв'язок форту з місцевістю здійснювалася за допомогою висувного залізного моста довжиною в 10 сажнів і шириною в 9 футів, побудованого в 1893 р. Для приховання моста під час облоги форту було улаштовано по лінії східної потерни (підземного ходу) одноповерхове приміщення під насипом, що з'єднувалося з безпечними казематами. У 1889 р. вироблялися роботи з розведення дерев і чагарнику на форту і навколо форту. Земляні насипи зміцнювалися також за допомогою підпірних стін. За зовнішнім валом розташовувався головний сухий рів у 6 саджений, котрий підтримувався контрэскарповой стіною (висота 2, 8 саженя, фасад виконаний у формі двох'ярусної галереї, з цегли). У перший період будівництва на контрэскарповой стіні були побудовані з цегли приміщення капонірів для подовжнього обстрілу рову. У 1896 – 1897 р. північний, південний і західний капоніри на вихідних кутах форту були розібрані і замінені бетонною стіною у формі такої ж двоярусної галереї.

 

 

Дощова вода з рову подавалася по чавунних і гончарних трубах підземного водостоку в північний кінець форту. Насип валу була обладнаний водостоками і тут була посіяна трава для укріплення грунту.

Загальна площа, займана фортом – 240 кв. сажнів (сажень – міра довжини: у Росії – 2, 13 м. У Польщі – 1, 72 м).

У 1895 р. у 4 казематах нижнього поверху в передній (західній) частині були улаштовані прийомний спокій на 28 ліжок, операційна і дезинфекційна кімнати, лазня і пральня, там же хлібопекарня.

У правому кутовому казематі нижнього поверху центральної частини безпечних казематів був установлений гасовий двигун і динамо-машина – для висвітлення тильної сторони форту. Для припливу повітря в ці каземати був влаштований вентиляційний пристрій. У безпечні каземати був проведений водопровід, що забезпечувався по підземному коридорі з колодязя в центральній казармі.

Гарнізонна фортова церква побудована й остаточне обладнана в 1901 р. Вона розташовувалася в казематах центральної казарми по центрі західного її фасаду на рівні двох поверхів. Вхідний портал оформлений у виді арки, у центрі якої дверний проріз і по обох сторони від нього вікна з овальними завершеннями. Це з арсеналу художніх засобів розповсюдженого в той час російсько-візантійського стилю.

Верхня частина церкви імітує форми псковських дзвіниць ХШ ст. В оформленні стін використані прийоми т. зв. цегельного стилю, широко розповсюдженого в архітектурі суспільних будинків Росії наприкінці ХІХ в. Церква однокамерна. Перекрита напівциркульним зводом. Неф відокремлювався від вівтаря іконостасом, за яким