Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (093) 202-63-01
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Технологія та способи виробництва цементу

Предмет: 
Тип роботи: 
Реферат
К-сть сторінок: 
32
Мова: 
Українська
Оцінка: 

100 ° C 

Простір очищеного газу фільтра: – II 1/2/3 D
- II 1/2 / – D Дані матеріалу: Значення Kst : <200 бар • м • с-1 Клас вибуху пилу : 1 Тиск транспортування pстат. : ~ 300 мбар Температура займання : > 450 ° C Температура тління : > 240 ° C Мінімальна енергія запалювання : > 185 / <245 мДж Допустима мінімальна енергія запалювання : > 3 мДж
- Забороняється використовувати речовини які самі розкладаються, а також речовини, чутливі до ударів. – Температура займання піднятою в повітря пилу повинна щонайменше в 1, 5 рази перевищувати температуру транспортованих речовин. – Температура тління пилу, що осів на устаткуванні, повинна як мінімум на 75 K перевищувати температуру транспортованих речовин. При товщині шару більше 5 мм безпечну відстань має бути збільшено на відповідну величину. – Транспортуються речовини і навколишнє середовище навколо обладнання не повинні містити агресивних речовин, які здатні впливати на матеріали, використані в конструкції обладнання. При наявності сумнівів слід проконсультуватися з виробником устаткування. Приєднаний трубопровід очищеного повітря і транспортний трубопровід повинен відповідати межі міцності при стиску не менше PN 10.
Принцип роботи:
Нижче описується робочий процес, що запускається шляхом включення дозування на диспетчерському пульті. Після цього автоматично виконується наступна послідовність включень:
Активується очищення фільтра, відкривається заслінка очищеного газу фільтра і після деякої затримки підключається зріджуючого повітря.
Приблизно через 5 с (це час задається індивідуально для кожної установки) запускається привід дозуючого диска і з деякою затримкою включається транспортна повітродувка.
Якщо довше 5 секунд мається сигнал мінімального рівня, запускається заповнення дозатора AIRDOS.
Включається наповнювальний шлюз. Наповнювальний шлюз заповнює AIRDOS до датчика максимального рівня. Сигнал цього датчика завершує заповнення. Заповнення поновлюється, якщо рівень знизився нижче датчика мінімального рівня. Датчики мінімального і максимального рівня підтримують постійний рівень матеріалу в дозаторі в певних межах.
зріджуючого повітря виробляється вихровий повітродувкою і через металокерамічну плиту вводиться в матеріал, що знаходиться в аераційне корпусі. Повітря розподіляється по всьому поперечному перерізу, щоб весь стовп матеріалу аерувати рівномірно.
За допомогою дросельного клапана або перетворювача частоти витрата повітря регулюється так, щоб матеріал зріджуючого рівномірно (т. Е. Вів себе аналогічно рідини). Однак при цьому не повинні утворюватися бульбашки повітря (пульсуючий киплячий шар). При зміні властивостей матеріалу може знадобитися відповідно узгодити витрата повітря.
Привід дозування запускається лише при достатньому тиску псевдорідинному і достатніх швидкостях течії (достатній результаті псевдорідинному).
Привід дозування обертає дозувальний диск в матеріалі. Матеріал проникає в отвори дозуючого диска. У той момент, коли отвори диска входять в проміжок між ковзаючими кільцями торцевих ущільнень, транспортна середу підхоплює матеріал і транспортує його далі.
Торцеві ущільнення ефективно перешкоджають витоку транспортує середовища з корпусу. Максимально допустимий тиск у транспортному трубопроводі одно 1, 6 бар (абс.). Більш високі тиску транспортування вимагають узгодження з виробником. Зріджуване повітря і повітря витоку очищаються випускним фільтром в кришці і виводяться в атмосферу. Фільтруючі елементи регулярно очищаються імпульсами стисненого повітря. Таким чином, при роботі установки в корпусі дозатора AIRDOS немає тиску. Продуктивність дозатора AIRDOS змінюється пропорційно частоті обертання приводу дозування. Увага: витрата зріджуючого повітря впливає на насипна вага матеріалу і, тим самим, на масовий витрата дозування! Для відводу пилу з дозатора AIRDOS можна також використовувати зовнішню систему пиловидалення. У цьому випадку необхідно проаналізувати, чи є необхідність у вибухотехнічної розв'язки. AIRDOS з контрольним зважуванням (опція) Задане значення подається у вигляді сигналу 4... 20 мА з диспетчерського пульта. Завдяки встановленню апарату AIRDOS на зважують елементах, фактична кількість дозування визначається гравіметричним способом і (опціонально) за допомогою контуру регулювання автоматично зрівнюється з заданим значенням. Під час фази поповнення відбувається автоматичне перемикання з гравіметричного контролю на об'ємний. Якщо контур регулювання не передбачений, зважування служить тільки для індикації та контролю поточної продуктивності дозування. Врахувати в системі управління: Повинна бути передбачена взаємне блокування транспортного повітря, псевдозріджуючого повітря і приводу дозуючого диска, що запобігає розпал тліючих пожеж при непрацюючій установці і забезпечує охолодження при її роботі. Це означає, що при нерухомому дозувальним диску через дозатор не повинно тривалий час текти зріджуючого та / або транспортний повітря!
Налаштування параметрів контролю
Контроль тиску пневмотранспортування Реле тиску (поз. 33, рис. 1) контролює тиск у транспортному трубопроводі з боку очищеного повітря. Якщо тиск перевищив налаштоване максимальне значення, привід дозуючого диска зупиняється. Перевищення максимального тиску свідчить про засмічення транспортного трубопроводу. Знову запускати установку дозволяється лише після усунення затору. Якщо значення тиску в трубопроводі подачі очищеного повітря для пневмотранспортування знизилося нижче налаштованого мінімуму, привід дозувального диска також зупиняється, так як в цьому випадку немає достатньої тиску для пневмотранспортування. Обидва межі Рмакс і Рмін необхідно налаштувати за місцем в рамках введення в експлуатацію. Щоб запобігти безперешкодний приплив повітря (і, тим самим, кисню) при нерухомій установці, шланги подачі стисненого повітря необхідно оснастити подвійним клапаном з проміжним випуском повітря.
 Контроль тиску зріджуваного повітря Реле тиску (поз. 2 – рис. 1) контролює тиск у трубопроводі псевдо-рідинному. Якщо тиск знизився нижче налаштованого значення, то це означає, що для псевдо-рідинному немає достатнього тиску (наприклад,
Фото Капча