Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (093) 202-63-01
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Вибір електродвигуна та розрахунок основних параметрів привода

Тип роботи: 
Контрольна робота
К-сть сторінок: 
30
Мова: 
Українська
Оцінка: 

8.4 [2]);

 КН = 1,04 – коефіцієнт нерівномірності навантаження по ширині зубчастих вінців (рис. 8.15 [2]).
3.6. Визначаємо робочу ширину колеса (мм):
 
b = bd  d1 = 170,2 = 70,2.
 
Приймаємо b = 75 мм.
3.7. Визначаємо модуль зубців (мм):
 
m =  ,
 
де m = 30 ... 20 (табл. 8.5 [2]).
Приймаємо стандартний модуль зубців (табл. 8.1 [2]):
m = 3 мм.
3.8. Визначаємо число зубців шестерні та колеса:
 
z1 =  ;
z2 = z1  U = 23,4  3,17 = 74,18.
Приймаємо: z1 = 24, z2 = 80.
 
3.9. Визначаємо остаточні розміри передачі (мм):
 
d1 = m z1 = 3  24 = 72;
d2 = m z2 = 3  80 = 240;
а =  .
 
3.10. Виконуємо перевірочний розрахунок по контактному напруженню для зубців колеса
 
σН2 =zH zM  [σН2],
де zH =  - коефіцієнт форми спряжених поверхонь зубців;
zM =   МПа1/2 – коефіцієнт, що враховує механічні властивості матеріалів зубчастих коліс; 
Ht =  КН  КНV =   - питома розрахункова колова сила.
Колова сила: Ft =   н.
КН = 1,04 – коефіцієнт нерівномірності навантаження (рис. 8.15 [2]).
 
Визначаємо колову швидкість (м/с):
 
V =  .
 
Необхідна ступінь точності передачі (табл. 8.2 [2]) – 9:
КНV = 1,02 – коефіцієнт динамічного навантаження (табл. 8.3 [2]);
 
σн2 = 1,77275 МПа  [σн2] = 518 Мпа.
 
3.11. Виконуємо перевірочний розрахунок на втому при згині:
 
σF = YF   [σF],
 
де YF – коефіцієнт форми зубців (рис. 8.20 [2])
для не коригованих зубчастих коліс х = 0 знаходимо:
 
YF1 = 3,96; YF2 = 3,72.
 
Розраховуємо відношення
 
 ;
 .
 
Подальший розрахунок виконуємо для матеріалу зубчастого колеса, для якого це вiдношення менше:
 
Ft =  КF  КFV =   - питома розрахункова колова сила;
КF = 1,1 – коефіцієнт нерівномірності навантаження (рис. 8.15 [2]);
КFV = 1,2 – коефіцієнт динамічного навантаження (табл. 8.3 [2]);
σF2 = 3,72 МПа  [σF2] = 265 Мпа.
 
3.12. Виконуємо перевірочний розрахунок на контактну та згінну міцність при дії максимального навантаження (МПа):
 
σH2 max = σH2    [σH2] max = 1540;
σF2 max = σF2    [σ F2] max = 685,
де   .
 
4. ПЕРЕВІРОЧНИЙ РОЗРАХУНОК ВЕДЕНОГО ВАЛА
 
Вихідні дані: Т = 440 нм; а = b = 74,5 мм; с = 93 мм 
 
4.1. Вибираємо матеріал для виготовлення вала (табл. 5.1 [1])
Сталь 45, нормалізована НВ = 200;
Механічні характеристики:
 
В = 610 МПа; Т = 360 МПа;
т = 210 МПа; -1 = 270 МПа;
-1 = 150;  = 0,1;  = 0,05.
 
4.2. Визначаємо сили, що діють на вал (н)
 
Ft =   – колова сила;
Fr = Ft  tg = 3666  tg20 = 1320 – радіальна сила;
FМ = 0,25 – радіальна сила муфти,
 
де D = 130 мм – діаметр розташування пальців (табл. 36 [1]).
4.3. Розробляємо розрахункову схему вала з діючими силами.
4.4. Визначаємо реакції в опорах вала у вертикальній площині:
 
  FM (а + b + c)  ;
 н;
   ;
 н.
Перевірка:    ; 1716 – 1320 – 2088 + 1692 = 0.
 
4.5. Будуємо епюру згинаючих моментів у вертикальній площині (нм):
 
 
 
 ;
 ;
 
4.6. Визначаємо реакції в опорах вала у горизонтальній площині (н):
 
 .
 
4.7. Будуємо епюру згинаючих моментів у горизонтальній площині (нм):
 
 .
 
4.8. Будуємо епюру сумарних згинаючих моментів (нм):
 
 .
 
4.9. Будуємо епюру обертового моменту (нм):
 
Моб = Т = 440.
 
4.10. Визначаємо небезпечний переріз при розрахунку на статичну міцність.
Небезпечний переріз знаходиться там, де максимальний згинаючий момент, тобто він проходить через точку К.
4.11. Визначаємо приведений момент в небезпечному перерізі (нм):
 
 .
4.12. Визначаємо розрахунковий діаметр вала у небезпечному перерізі на статичну міцність:
 
 мм  dкон = 60 мм;
  МПа.
 
4.13. Перевіряємо вал на втомну міцність
 
Знаходимо опасний переріз при
Фото Капча