Експрес-аналіз ефективності виробничо-господарської і комерційної діяльності Ват "Волинь"

– окремі стадії модернізації повинні мати логічний взаємозв'язок і не суперечити одна одній: наступні стадії повинні витікати з попередніх;

– модернізація виробництва проводиться з урахуванням максимально можливого використання існуючого обладнання і виробничих об'єктів;

– технічне переоснащення виробництва проводиться на базі сучасних високоефективних технологій з гарантованими показниками;

– обсяг модернізації і обсяг інвестицій визначається з урахуванням необхідної потужності виробництва на момент завершення модернізації;

– використання можливостей національних підприємств і підрядних організацій для виготовлення окремих видів обладнання і проведення будівельно-монтажних робіт.

 

 

Модернізація цементних заводів мокрого способу виробництва. Як показує світовий досвід, на практиці реалізується трьома можливими способами:

1) впровадження "сухого" способу виробництва;

2) впровадження "напівсухого" способу виробництва;

3) оптимізація "мокрого" способу виробництва на базі сучасних високоефективних технологічних рішень.

Найбільш економічним способом виробництва цементу є сухий спосіб, який дозволяє зменшити енерговитрати на випал клінкеру майже в 2 рази, порівняно з мокрим способом, при збільшенні потужності існуючої реконструйованої печі більш ніж у 2 рази. Необхідною умовою запровадження сухого способу є вид і характеристика сировини, вологість якої не повинна перевищувати 5% для карбонатного компоненту, 25% для глиняного і 10% для мергелів.

Вологість сировинних матеріалів, що використовуються на ВАТ "Волинь", їх обробка і гідротранспортування роблять неможливим використання  сухого способу  для даного підприємства. Крім того переобладнання печей на роботу по сухому способу з заміною основного технологічного обладнання на більш продуктивне, вимагає значних капітальних затрат, які можна порівняти з будівництвом нової лінії.

Інший можливий варіант модернізації – впровадження напівсухого способу, який поєднує приготування сировини мокрим способом, обезволоження шламу шляхом механічного прес–фільтрування технологію випалу клінкеру по сухому способу в реконструйованій печі з циклонними теплообмінниками. Цей спосіб виробництва також забезпечує значне зниження питомих енерговитрат при випалі клінкеру і підвищення продуктивності реконструйованої печі майже в 2 рази. Разом з тим модернізація з переходом на напівсухий спосіб виробництва потребує значних капітальних витрат зв'язаних з необхідністю більшої частини існуючого обладнання і впровадження нового відділення механічного прес–фільтрування (близько 90 млн. DM). Аналіз даного варіанту модернізації показав цілковиту недоцільність його впровадження, що підтверджують розрахунки і дані приведені в альтернативному варіанті модернізації (див. табл. 3.3.).

 

Таблиця 3.3.

Варіант модернізації виробничих ліній ВАТ "Волинь" з впровадженням напівсухого виробництва

 

Основні етапи модерні-зації

Необхідне технологічне обладнання, виробничі і допоміжні об'єкти Об'єм інвес-тицій, млн. DM

Позитивний ефект в резуль-таті модернізації

При-мітки

Впровад-ження замк-нутого мок-рого помолу сировини Класифікатори сировин-ного матеріалу – сита DSM 

Високопродуктивні шла-мові насоси з гідравліч-ним ущільненням 2,0 Зниження пито-мих енергозат-рат при помолі сировини на ∆W =4 кВт.год. /тн сир.

Підвищення продуктивності помольного відділення на ∆Р=15%

Зниження вологості шламу способом механічного фільтруван-ня Фільтр-преси

Бункери-накопичувачі

Дробарки-сушилки–2 шт. 2×8= =16 Зниження воло-гості шламу до 20%, що рівно-цінно зниженню питомих витрат і теплоти (∆q=15×22,9= 343,5 кКал/кг кл.

Реконструк-ція оберто-вих печей з устаткуван-ням циклонних теплообмінників двох печей  4,5 м 4 -х ступеневий циклон-ний теплообмінник з де-карбонізатором – 2 шт.

Скорочення довжини печі 2×22==44 Підвищення продуктивності обертових печей до рівня Р=2×2400 тн кл./добу. Зниження пито-мих витрат па-лива на 1 тн клінкеру на ∆Т = 21,4 кг у.п. / тн кл. (∆q=150 кКал / кг кл.)

Впровад-ження висо-коефективного аспірацій- Високоефективні електро-фільтри

Високоефективні димосо-си 2×2,0

=4,0 Обезпилення збільшених об'є-мів вихідних га-зів печей до не-

   Продовження таблиці 3.3.

ного облад-нання обер-тових печей Пилонасаджувальні каме-ри (2 комплекти) обхідного рівня згідно з вимога-ми національних і міжнародних стандартів

Модерніза-ція процесу охолодження клінкеру з високоефек-тивною сис-темою реку-перації тепла Високопродуктивні колос-никові холодильники з розподільними камерами охолодження, високопро-дуктивною системою ре-куперації теплоти клінке-ру

Ефективна система аспі-рації (електрофільтри)

2 холодильники 5,0 Підвищення продуктивності холодильників до необхідного рівня (Р=2×110 тн/год.)

Зниження пито-мих витрат па-лива за рахунок реуперації теп-ла* на ефектив-не обезпилення вихідних газів до рівня вимог діючих стандар-тів *) еко-номія пали-ва вра-хова-на в п.3

Модерніза-ція помоль-ного відді-лення цемен-ту по замк-нутому цик-лу з автома-тизованим дозуванням шихти Гравіметричні дозатори шихти

Високоефективні сепара-тори 3-го покоління з системою ковшових еле-ваторів і аерожолобів

Високоефективна система ааспірації

Автоматизована система управління і контролю (3-комплектна) 5,0 Підвищення продуктивності помольного від-ділення до рівня Р=3×80=240 тн/год.

Зниження пито-мих витрат елек-троенергії на ∆W=2кВт. год./тн

Модерніза-ція компре-сорного ус-таткування і системи пневмотран-спорту це-менту Впровадження сучасного обладнання для підготов-ки стиснутого повітря (сушка з відокремленням вологи і мастил).

Сучасна високоефективна система пневмотранспор-ту типу TURBOFLOW. Модернізація пневмока-мерних насосів 1,0 Зниження пито-мих витрат елек-троенергії на транспортування цементу на ∆W= 6 кВт.год. / тн ц. Зменшення втрат готової продукції

Модерніза-ція системи Високоефективні рукавні фільтри 1,2 Зменшення ви-кидів цементно-

      Продовження таблиці 3.3

аспірації це-ментних си-лосів го пилу у навко-лишнє середови-ще до рівня ви-мог діючих стан-дартів. Змен-шення втрат го-тової продукції

Модерніза-ція системи завантажен-ня продукції (цементу) в транспортні засоби Обладнання пунктів від-вантаження готової