Кримінальна відповідальність за знищення, підробку або заміну номерів, вузлів та агрегатів транспортного засобу

Актуальність теми. Права і свободи людини та їх гарантії, закріплені в Конституції України, визначають зміст і спрямованість діяльності держави. Держава відповідає перед людиною за свою діяльність. Утвердження й забезпечення прав і свобод людини є головним обов’язком держави.

Розвиток ринкових відносин протягом останніх років вплинув на зростання кількості автотранспортних засобів серед населення України, переважно за рахунок імпорту транспортних засобів іноземного виробництва. Значна кількість транспортних засобів, що реалізовуються через автосалони, ринки, підставних осіб, виявляються викраденими, а їх ідентифікаційні номери кузова, двигуна, шасі – підробленими. Протидія такого роду підробкам є дуже складною і вимагає від правоохоронців високого професіоналізму, чіткої й оперативної взаємодії між різними службами та відомствами.

Проблема незаконного обігу транспортних засобів на території України дотепер залишається невирішеною, оскільки питома вага злочинів, пов’язаних із незаконним обігом транспортних засобів, є достатньо високою. Найбільша кримінальна активність у сфері незаконного обігу транспортних засобів спостерігається в тих регіонах України, які межують з країнами-імпортерами автомобілів. 

Протягом тривалого часу поставлений на потік незаконний обіг транспортних засобів в Україні приносив кримінальному бізнесу незаконні доходи внаслідок недостатнього державного контролю та нестабільної соціальної обстановки. Відсутність належної правової реґламентації, технічних можливостей, що забезпечують оперативне виявлення «кримінальних» транспортних засобів, некомпетентність ряду співробітників правоохоронних органів у вирішенні цих завдань, дає можливість безкарно вчиняти підробку номерів вузлів та агрегатів викрадених автомобілів і «леґалізувати» їх в обхід існуючих правил. Неефективна боротьба з цими злочинами створює умови для розвитку в злочинців певних навичок, удосконалення технічних можливостей, набуття корупційних зв’язків у правоохоронних органах.

У юридичній літературі питанням кримінально-правової протидії знищен-ню, підробці або заміні номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу приді-лялася увага у роботах О. А. Безуглого [4], В. В. Віскунова [6, 7], В. К. Кол-пакова [10], Б. Ф. Мицака [12], В. I. Осадчого [16] та ін.

Мета роботи - характеристика кримінальної відповідальності за знищення, підробку або заміну номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу, передбаченої ст. 290 КК України.

Об’єкт дослідження - суспільні відносини, порядок яких порушується знищенням, підробкою або заміною номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу. 

Предмет дослідження - кримінальна відповідальність за знищення, підробку або заміну номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу. 

Методи дослідження. Для досягнення поставленої мети та вирішення задач дослідження було використано загальнонаукові та спеціальні наукові методи. Використання історичного методу дозволило встановити, що вплинуло на появу кримінально-правової норми про відповідальність за знищення, підробку або заміну номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу, догма-тичний метод та метод системного аналізу забезпечили всебічне дослідження складу злочину. Створення фактичних обставин вчинення досліджуваного злочину з метою кваліфікації за ст. 290 КК України здійснювалося за допомогою методу моделювання.