Організація технічного обслуговування і виконання непланових ремонтів рухомого складу у депо

Процес проведення ТО-1 організований потоковим методом, на тих же лініях, де виконують ЩО. Робочий день починається з 8 годин ранку. Зняття РС з лінії відбувається відповідно зі зниженням пасажиропотоку за спеціальним розкладом – графіком проведення ТО-1. Машини, що проходять ТО-1, за необхідності повертаються на лінію.

Потокова лінія для ТО-1 також розробляється на 3 місця, види робіт, на яких розподілені так само, як і на ЩО. Після проведення ТО-1, машини приймають ВТК. Час обслуговування на одному посту складає 30 хвилин.

Тривалість робочої зміни при ТО-1 складає 8 годин, що відповідає вимогам «Кодексу законів про працю». Передбачена чергова перерва для прийому їжі і відпочинку.

 

 

Згідно чинного законодавства та нормативних документів у галузі охорони праці на кожному підприємстві, в тому числі і на підприємствах міськелектротранспорту, розроблені і впроваджені технічні, правові, організаційні та санітарно-гігієнічні заходи, що забезпечують створення здорових і безпечних умов праці робітників.

Безпечні умови праці забезпечуються дотриманням науково обґрунтованих правил і норм як при проектуванні і організації робочого місця, так і при організації та застосуванні безпечних прийомів і методів виконання виробничих операцій безпосередньо на робочому місці.

Виконання правил і норм з охорони праці забезпечує необхідну електробезпеку, пожежну безпеку та вибухобезпеку, комфортне середовище на робочому місці. Наукова організація праці передбачає створення раціональних умов роботи, поліпшення організаційних форм використання праці, підвищення її продуктивності. Правильне рішення інженерних завдань з охорони праці дозволило змогу звести до мінімуму вірогідність травмування або захворювання робочих з одночасним забезпеченням комфортних умов при максимальній продуктивності праці.

 

 

Територія трамвайних і тролейбусних депо повинна бути достатньою для розміщення шляхів, проїздів, виробничих і побутових споруд, огородженою і впорядкованою і відповідати вимогам державних будівельних норм.

Територія депо повинна триматися в чистоті і порядку, а в темний час доби повинна бути освітлена з урахуванням вимог будівельних норм і правил «Природне і штучне освітлення»

В залежності від інтенсивності руху освітленість повинна в межах від 0, 5 до 2 лк.

Територія депо повинна мати спланований рівний профіль за провідним переміщення рухомого складу і ухили в поздовжньому напрямку вісі трамвайних шляхів в межах 2, 5%; для тролейбусів – в поздовжньому напрямку вісі в межах 5%, в поперечному – від 5% до 15%.

У разі розміщення трамвайних вагонів і тролейбусів на території депо необхідно передбачати пожежні проїзди шириною не менш ніж 3, 5 м відповідно до вимог правил пожежної безпеки в Україні.

Відстань між двома пожежними проїздами повинна бути: для трамвайних вагонів у поперечному напрямку через 25 м, в поздовжньому напрямку – через 125 м для трамвайних вагонів і 100 м – для тролейбусів.

Територія депо повинна бути обладнана водовідводами та водостоками.

Люки водостоків та інших підземних споруд повинні бути закритими.

Виступи покрівлі люків повинні перевищувати 0, 03 м над рівнем голівки незношеної рейки або дорожнього покриття.

На території депо повинні бути обладнані місця для зберігання деталей і агрегатів.

На території депо повинні бути проїзди для руху транспортних засобів і пішохідні доріжки з твердим покриттям. Влітку їх необхідно очищувати від бруду, а взимку – від снігу і льоду.

Для стоянки особистого транспорту слід передбачати місце на окремих майданчиках за межами території депо. Не дозволяється рух особистого транспорту на території депо.

 

 

Виробничі і допоміжні будівлі і споруди повинні відповідати чинним будівельним, санітарним і протипожежним нормам і правилам.

Виробничі і допоміжні будівлі і споруди повинні бути обладнані автоматичними установками пожежогасіння та пожежної сигналізації.

Виробничі будівлі та споруди повинні бути обладнані водопроводом, каналізацією, опаленням, вентиляцією, природним і штучним освітленням з урахуванням вимог будівельних норм і правил.

Виробничі будівлі та споруди повинні своєчасно ремонтуватися і обстежуватися згідно з вимогами Правил обстеження, оцінки технічного стану та паспортизації виробничих будівель і споруд.

Параметри мікроклімату на місцях у виробничих приміщеннях повинні відповідати вимогам Санітарних норм мікроклімату виробничих приміщень (ДСН 3. 3. 6. 042-99).

Неопалювані виробничі та складські будівлі повинні облаштовуватися зовнішніми водостоками, приміщеннями для обігріву працівників, які працюють постійно в таких приміщеннях. У разі необхідності необхідно влаштовувати пересувні пункти обігріву.

Шум, вібрація та ультразвук на території депо, у виробничих приміщеннях і спорудах не повинні перевищувати допустимих рівнів, передбачених вимогами державних стандартів.

Для зниження загального рівня виробничого шуму необхідно застосовувати звукопоглинальні і звукоізоляційні покриття, захисні кожухи і т. д. на агрегатах. В окремих випадках для скорочення рівня шуму слід передбачати спеціальні приміщення (кабіни) і забезпечувати обслуговуючий персонал засобами захисту органів слуху

Для всіх будинків і виробничих приміщень виробничого, складського