Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (093) 202-63-01
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Етапи Логістики

Предмет: 
Тип роботи: 
Реферат
К-сть сторінок: 
48
Мова: 
Українська
Оцінка: 

транспортних засобів, що найбільш повно відповідають конкретним умовам. Вибір найбільш ефективного транспортного засобу виконується шляхом порівняння результатів експлуатаційних і економічних розрахунків. При довгостроковому плануванні характерне порівняння широкого кола факторів: транспортних, дорожніх, природнокліматичних, соціально-екологічних. Для порівняння обирають тільки такий транспортний засіб, що своїми технічними параметрами й економічними показниками задовольняє заданим умовам експлуатації і забезпечує.

47. Охарактеризуйте процес складання маршрутів руху транспорту. Дайте визначення транспортним тарифам і правилам їх застосування.
Управління автомобільними перевезеннями спрямоване, насамперед, на складання й здійснення достовірних планів доставки вантажів автомобільним транспортом від постачальників до споживачів. Задача маршрутизації полягає у виборі раціональних або оптимальних схем переміщення вантажів між кінцевим числом пунктів за допомогою транспортних засобів.
Процес складання маршрутів руху транспорту повинен здійснюватися з урахуванням багатьох факторів: масовості перевезень; розмірів перевезених партій вантажів; розташування відправників і одержувачів вантажів; типу й вантажопідйомності рухомого складу; термінів доставки вантажів; умов здійснення навантажувально-розвантажувальних робіт. Також важливим елементом маршрутизації є визначення траси маршруту на транспортній мережі. Вихідними даними в задачах маршрутизації є: обсяги перевезень між пунктами; типи транспортних засобів і їхня кількість; схема географічного розміщення пунктів; хар-ка транспортної мережі й умови руху по ній.
Розрізняють наступні маршрути руху рухомого складу: маятникові, радіальні, кільцеві, розвізні, збірні, розвізно-збірні, комбіновані й дільничні. Методи маршрутизації поділяють на два класи: маршрутизація помашинних відправлень вантажів; маршрутизація дрібних партій вантажів.
Розрахунки за транспортні послуги здійснюються за допомогою транспортних тарифів. Тарифи включають в себе: плату заперевезення вантажів; збори за додаткові операції, пов'язані з перевезенням вантажів; правила нарахування плати та зборів.
48. Охарактеризуйте поняття складів, їх види та функції.
Склади – це споруди, будівлі і різноманітні пристрої, які призначені для приймання, розміщення і зберігання, часткової переробки і пакування товарів, які надійшли до них, підготовки їх до споживання і реалізації споживачам. Наявність складів матеріальних ресурсів є доцільною з точки зору забезпечення безперервності виробничого процесу. Запаси готової продукції дозволяють забезпечувати безперебійне задоволення попиту на продукцію.
Класифікація складів здійснюється за наступними ознаками:
1. По типу продукції: матеріальних ресурсів; незавершеного виробництва; тари; запасних частин тощо;
2. По рівню спеціалізації: вузькоспеціалізовані; обмеженого асортименту; широкого асортименту;
3. По відношенню до логістичних посередників: власні склади фірм; склади дистриб'юторів; склади торгівельних посередників; склади транспортних посередників; склади експедиторських посередників; склади посередників по вантажопереробці;
4. По функціональному призначенню: склади буферних запасів (призначені для безперервності виробничого та торгівельного процесу) ; склади перевалки вантажів (термінали) ; склади зберігання – забезпечують цілісність і захист ТМЦ; спеціальні склади – митні склади, склади тимчасового зберігання, повернених відходів тощо;
5. По типу будівлі: закриті; напівзакриті; відкриті; спеціальні.
49. Охарактеризуйте склад як елемент логістичної системи.
Переміщення матеріальних потоків у логістичці неможливе без концентрації у визначених місцях необхідної кількості запасів (матеріально-технічних ресурсів, готової продукції, товарів тощо), для збереження яких використовуються різноманітні склади.
Склади є одним із найважливіших елементів логістичних систем. Об'єктивна необхідність у спеціально обладнаних місцях для утримання запасів існує на всіх стадіях руху матеріального потоку, починаючи від первинного та закінчуючи кінцевим споживачем.
Оскільки склади використовують у різних сферах логістики (постачання, виробничій, розподільчій), вони мають своє функціональне призначення та спеціалізацію.
Склади логістики постачання спеціалізуються на зберіганні матеріально-технічних ресурсів (сировини, матеріалів, напівфабрикатів, комплектуючих виробів, устаткування, запасних частин та інших видів засобів та предметів праці) та виконують наступні функції:
  • приймання матеріальних цінностей з їх кількісною та якісною перевіркою, облік і оформлення необхідних документів;
  • розвантаження вантажів, сортування, перетарування, переміщення і розміщення на складах;
  • зберігання вантажів;
  • підготовка і випуск матеріально-технічних ресурсів у виробництво.
Склади виробничої логістики входять до складу системи виробництва та призначені для забезпечення технологічних процесів. На цих складах зберігаються об'єкти незавершеного виробництва, прибори, інструменти, запасні частини та ін.
50. Охарактеризуйте склад як самостійну логістичну систему.
Склади – це споруди, будівлі і різноманітні пристрої, які призначені для приймання, розміщення і зберігання, часткової переробки і пакування товарів, які надійшли до них, підготовки їх до споживання і реалізації споживачам.
Будь-який склад є самостійною системою з чітко визначеними завданнями. Ефективність вирішення цих завдань визначається раціональністю організації внутрискладского процесу.
Логістика створює принципово нові можливості раціоналізації складських процесів. Спочатку складської процес проектується як частина загального процесу товароруху.
Ефективність управління логістичними процесами на складах суттєво залежить від оперативного планування і регламентування виконання окремих операцій. Для цих цілей на складах складають різнорівневі схеми технологічних процесів. Схеми дозволяють побачити всі частини процесу, його сильні і слабкі сторони, зрозуміти, наскільки окремі частини процесу відповідають один одному, побачити зайві або відсутні операції.
Перерахуємо основні засоби моделювання, які дозволяють всебічно, з необхідним ступенем деталізації розглянути наскрізний технологічний процес на складі:
  • Принципова схема технологічного процесу на складі.
  • Транспортно-технологічна схема переробки вантажів на складі.
  • Технологічна карта роботи складу.
  • Технологічний графік роботи складу.
  • Опис стандартних процедур складського процесу.
  • Мережеві моделі складських процесів, а також ряд інших засобів моделювання процесів.
51. Відмінність між «технологічною картою» та «технологічним процесом»
Основними засобами управління торгово-технологічним процесом складу є:
• технологічні карти; • технологічні графіки; • мережеві методи планування та управління; • комп'ютерні системи, системи радіозв'язку, внутрішньо-складське телебачення та інші засоби оргтехніки;
Фото Капча