Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (066) 185-39-18
Вконтакте Студентська консультація
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Система пожарной защиты самолета Ту-154М

Тип роботи: 
Курсова робота
К-сть сторінок: 
59
Мова: 
Русский
Оцінка: 
1. Обзор существующей системы пожарной защиты самолета Ту-154М
 
1.1 Размещение противопожарного оборудования на самолете Ту-154М
 
Противопожарное оборудование состоит из системы обнаружения пожара в отсеках двигателей и в отсеке вспомогательной силовой установки (расположенной в хвостовой части фюзеляжа, ограничивающей пространство вокруг двигателя и его выхлопной системы) и обнаружения дыма в грузовых помещениях , а так же из стационарной системы пожаротушения и ручных огнетушителей в кабинах самолета и его грузовых помещениях. Размещение противопожарного оборудования приведено на рисунке 1.1[1].
 
Рисунок 1.1. Противопожарная система отсеков двигателей и ВСУ
1-переносной огнетушитель ОУ; 
2- панель сигнализации и управления противопожарной системой; 
3- огнетушитель УБЦ-8-1; 
4 -механизм включения противопожарной системы при посадке с убранными шасси; 
5 -датчик ДПС; 
6- распылительный коллектор в отсеке ВСУ; 
7 -распылительный коллектор в отсеке двигателя № 2; 
8 -электропневмоклапаны ЭК-69; 
9-трубопровод от баллонов воздушной системы; 
10- исполнительные блоки ССП-12-БР; 
11- исполнительные блоки БИ-2АУ; 
12-блок электромагнитных распределительных кранов 781100; 
13-блок электромагнитных распределительных кранов 781200;
14-огнетушитель 2-8-1; 
15- распылительный коллектор в отсеке двигателей № 1 и 3; 
16 - цилиндр управления заслонкой обдува генератора;
17-обтекатель; 
18 -нажимной рычаг; 
19- концевой выключатель.
В зоне установки двигателей применена термостойкая изоляция электрожгутов. Установлены антистатики и зарядосъемники для предохранения конструкции от скапливания статического электричества и для его разряда. В бытовом оборудовании и в отделе пассажирских салонов применены невоспламеняющиеся материалы.
Отсеки двигателей № 1 и 3 (рисунок 1.2) отделены от фюзеляжа перегородками 3, проходящими вдоль пилонов; двигатели перегородками 4 отделены от воздухозаборников. Отсек двигателя № 2 изолирован перегородкой 2 от фюзеляжа по шп. № 74А и перегородкой 5, расположенной между шп. № 70-78 - от киля. Вспомогательная силовая установка отделена от фюзеляжа, киля и двигателя № 2 сверху, спереди и снизу перегородками 1, 5, 6, расположенными от шп. № 78 до 83.
 
Рисунок 1.2. Схема расположения противопожарных перегородок: 1,2,3,4,5,6-противопожарные перегородки.
 
1.2 Описание существующей системы пожарной защиты самолета Ту-154М
 
Стационарная система тушения пожара в отсеках ( гондолах) двигателей и в отсеке ВСУ состоит из шести огнетушителей 2-8-1, разряжающихся в три очереди, двух блоков 781100 электромагнитных распределительных клапанов тушения пожара, трубопроводов подачи огнегасительного вещества, распылительных коллекторов, механизма аварийного включения системы при аварийной посадке самолета с убранным шасси, светосигнализаторов срабатывания пирапатронов огнетушителей, кнопок включения огнетушителей 2 и 3 очереди (рисунок 1.3) 
 
Рисунок 1.3 (лист 1 из 2) - Электрическая схема тушения пожара.
1- автомат защиты АЗСГК-5;
2- автомат защиты АЗСГК-10;
3- автомат защиты АЗСГК-5;
5- светосигнализатор срабатывания пиропатронов огнетушителей;
6- выключатель 2 ВГ-15К систем тушения пожара и обнаружения дыма;
7- реле РЭС-47проверки исправности пиропатронов огнетушителей;
8- светосигнальное табло ТС-2 на козырьке приборных досок пилотов;
9- светосигнальное табло на панели системы тушения пожара;
10- резистор СМЛТ-1-180;
11- кнопка КНР;
12- диод Д237Б;
13- реле ТКЕ52ПОДГ аварийного включения 3 очереди огнетушителей;
14- реле ТКЕ54ПОДГ аварийного включения 3 очереди огнетушителей;
15- реле ТКЕ52ПОДГ аварийного включения 1 и 2 очереди огнетушителей;
16- реле ТКЕ52ПОДГ включения 2 очереди огнетушителей;
17- кнопка КНР для включения огнетушителей;
18- реле ТКЕ52ПОДГ аварийного включения 1 очереди огнетушителей;
19- огнетушитель 2-8-1;
21- реле РЭС-47 проверки исправности светосигнальных табло « Пожар»;
22- датчик системы сигнализации о пожаре.
 
Огнетушители 2-8-1 (рисунок 1.4) установлены в техническом отсеке на постаменте и крепятся хомутами (рисунок 1.5)
 
Рисунок 1.4- Огнетушитель 2-8-1
 
Рисунок 1.5. Размещение агрегатов системы тушения пожара в техническом отсеке:
1- трубопровод стравливания давления при самозарядке огнетушителя;
2-постамент;
3- огнетушители 2-8-1;
4- крепежный хомут;
5- блоки 781100 электромагнитных распределительных клапанов тушения пожара;
6- сигнальный диск-указатель
 
В огнетушителях хранится огнегасительное вещество хладон 114В2 до того мометна, когда при пожаротушении происходит их разрядка. Каждые два огнетушителя обеспечивают одну очередь пожаротушения. Основными частями огнетушителя являются: баллон, сифонная трубка, пироголовка, переходник, зарядная гайка, манометр. Пироголовка является запорным устройством огнетушителя, при срабатывании которой осуществляется выброс огнегасительного вещества из баллона в магистраль системы пожаротушения.
Рабочие штуцера пироголовок всех огнетушителей объединены в общий коллектор, соединенный со входными штуцерами блоков электромагнитных каналов тушения пожара.
Пиропатроны огнетушителей 7ПП-683 (ПП-3), установленные в пироголовке огнетушителя , взрываясь от электрического импульса, создают усилие, которое вскрывает цанговый замок в пироголовке, в результате чего освобождается затворный клапан, а под действием давления в баллоне открывается проходное отверстие для выхода огнегасительного вещества из огнетушителя в трубопроводы и коллекторы системы тушения пожара.
Два блока 781100 электромагнитных распределительных клапанов тушения пожара (рисунок 1.6), установленные в техническом отсеке, предназначены для дистанционного управления подачей огнегасительного вещества из огнетушителей в трубопроводы тушения пожара.
Каждый блок состоит из двух клапанов и двух электромагнитов, функционирующих независимо друг от друга. Электромагниты ввернуты в резьбовые отверстия корпуса клапана и
Фото Капча