+3 8(066) 185-39-18
fЄвропейського Співтовариства (ЄС) дозволяє відзначити процеси активної концентрації страхового капіталу й інтернаціоналізації страхової справи. Процес інтернаціоналізації особливо широко охопив європейський страховий ринок.
Країни, що входять у ЄС, поетапно усувають розходження в законодавстві своїх країн, що регулює страхову і фінансову діяльність страхових компаній, гарантії і пільги страхувальників. Зокрема, директивами ЄС рекомендовано країнам, що входять у Співтовариство, створити національні бюро автостраховиків і застосовувати погоджені норми при відшкодуванні збитків при ДТП.
Більшість видів страхування проводиться в добровільній формі. Обов'язковим у всіх країнах (США, ЄС) є страхування власників (водіїв) автотранспортних засобів.
У законодавчих актах Великобританії, Німеччини, Італії, Франції й інших країн ЄС, що регламентують страхову діяльність, ще є деякі відмінності, але відповідно до директив ради ЄС, ці країни зобов'язані адаптувати національне законодавство до загальних положень єдиного страхового союзу в рамках ЄС. Зокрема, це стосується страхування власників (водіїв) автотранспортних засобів.
Розглянемо більш детально особливості функціонування страхових ринків США, Великобританії і Німеччини.
Американський страховий бізнес відрізняється величезним розмахом і не має собі рівних у світі. Американські страхові монополії контролюють приблизно 50% усього страхового ринку індустріально розвинутих країн світу. У США працює понад 8 тис. компаній майнового страхування.
Кожний штат має своє страхове законодавство і свій регулюючий орган (нагляд). Єдиного федерального закону про страхування і єдиного федерального органу по нагляду за страховою діяльністю немає. Діяльність усіх страховиків США ретельно аналізується консалтинговими компаніями, які щокварталу видають каталоги, присвячені результатам їхньої роботи.
Головні компанії страхового ринку США
Найбільша транснаціональна компанія по страхуванню майна «State farm mutual automobile insurance company» по збору премій займала 1-е місце не тільки в США, але і у усьому світі. Заснована в 1922 р. у штаті Іллінойс. Це компанія по взаємному страхуванню (замість акціонерного – пайовий капітал) транспорту, майна, від нещасних випадків, авіації і по перестрахуванню.
«Сигна» – одна з головних широко диверсифікованих страхових корпорацій. Заснована вона в 1982 р. у результаті злиття двох старих товариств «Сonnecticut general corporation» і «ІNА corporation», страхує майно і відповідальність.
«American international group» – одна з головних міжнародних диверсифікованих страхових груп і найбільший у США страховик торгових і промислових ризиків з початком операцій з 1919 р. у Шанхаї. Нині – холдингова компанія, що контролює 44 дочірні компанії в 130 країнах світу.
Страхування майна великих торгових і промислових фірм США дає об'єм страхової премії порядку 8 млрд. дол. у рік.
Страховий бізнес Великобританії протягом багатьох років концентрується у Лондоні як світовому фінансовому центрі. Найбільший Лондонський міжнародний страховий ринок обслуговує фінансові потоки ряду країн і компаній. Авторитет Лондонського міжнародного страхового ринку спирається на значний кадровий потенціал, фахівців страхової справи, високорозвинену інфраструктуру ринку, а також на присутність тут широко відомої за межами Великобританії страхової корпорації «Ллойд» (Lloyd).
Ринок «Ллойда» за станом на кінець 2013 року охоплював, насамперед, чотири головних галузі (зі вказівкою питомої ваги кожного ринку від всього ринку «Ллойда») :
1) морський ринок (20%) ;
2) не морський ринок (54%) ;
3) ринок авіації (10%) ;
4) ринок двигунів (16%).
«Ллойд» здійснює страхування:
1) комерційне й індустріальне (екзотичних тварин, творів мистецтва, кредитів підприємств, комп'ютерних мереж) ;
2) морських вантажів;
3) яхт;
4) марин (яхтових гаваней) ;
5) подорожей;
6) двигунів.
«Ллойд» є найбільшою моторною страховою компанією у Великобританії. її 12 синдикатів пропонують повний діапазон транспортного страхування, що включає страхування і приватних, і індустріальних, і комерційних транспортних засобів із двигунами будь-яких класів.
Страховий ринок Німеччини характеризується динамічним розвитком.
Щорічний приріст страхових платежів складає у Німеччині 10%. Майнове страхування займає 51%. національного страхового ринку Німеччини.
Страхова справа у Німеччині розділена між системою державного соціального забезпечення і приватним сектором страхових послуг. Приватний сектор страхових послуг у Німеччині управляє акціонерними страховими товариствами, що є власністю їхніх акціонерів; товариствами взаємного страхування і державними страховими корпораціями.
Як бачимо, у третє тисячоліття страхування, в тому числі і майнове страхування, у країнах з ринковою економікою вийшло як одна з найбільш розвинутих і ефективних сфер діяльності людини. Про це свідчить, зокрема, й те, що суми надходжень страхових премій у світі щороку зростають вищими темпами, ніж валовий внутрішній продукт.
3.2 Проблеми та напрямки державної політики в галузі майнового страхування в Україні
Необхідною умовою ставлення до країни як до правової держави є наявність добре розгалуженого та розвинутого законодавства, дотримання якого вимагається від кожного її громадянина, кожного органу державної влади.
В Україні формується власна модель суспільного життя та ринкової економіки, в тому числі й страхування. І хоча страхування більш-менш налаштовується вже на потреби захисту підприємницької діяльності, але наблизитись до ролі, яку виконує страхування у країнах ринкової орієнтації, особливо в вирішенні соціальних проблем суспільства, воно поки що не в змозі.
Як показує життя, страхування дуже важливе як для підприємств, що вже функціонують, так і для новостворених, які ще не набули достатнього виробничого потенціалу і не нагромадили власних резервних фондів, а наявність відповідної страхової угоди дає змогу впевненіше