Предмет:
Тип роботи:
Курсова робота
К-сть сторінок:
34
Мова:
Українська
сам алгоритм організації процесу стратегічного планування; відсутня схема формування оптимального портфеля замовлень; застосовуються скорочені форми стратегічного планування. Саме тому існує проблема у створенні 20 системи стратегічного планування на машинобудівному підприємстві.
Для забезпечення ефективності процесу адаптації до нестабільних умов зовнішнього середовища на машинобудівних підприємствах необхідно створити систему стратегічного планування (ССП), що є сукупністю ресурсів, процесів, організаційної структури і документообороту. ССП на підприємствах машинобудівного комплексу слід розглядати як комплекс, що складається з декількох підсистем (рис. 1. 1.) [10].
Рисунок 1.1. Система стратегічного планування машинобудівного підприємства
Окрім основних елементів, що включають системи планів, процес стратегічного планування, організаційну структуру його управління, підсистеми інформаційного та організаційного забезпечення, прийняття рішень, слід виділити в її складі підсистему кадрового забезпечення, оскільки від кваліфікації персоналу, його стратегічних умінь та знань залежить досягнення цілей підприємства.
Для вирішення питань зі створення системи стратегічного планування необхідно:
1. впровадити послідовну, чітку систему стратегічного планування на машинобудівному підприємстві;
2. організовувати роботу зі стратегічного планування на основні виділених у статті напрямках організаційних дій для вдосконалення системи стратегічного планування на підприємствах машинобудівної галузі; розроблено систему стратегічного планування машинобудівного підприємства, яка забезпечить можливість швидкого реагування на зміни, які відбуваються як на мікро, так і на макрорівнях.
РОЗДІЛ ІІ. АНАЛІЗ ПЕРСПЕКТИВИ РОЗВИТКУ ПІДПРИЄМСТВА ВАТ «ТЕРНОПІЛЬСЬКИЙ КОМБАЙНОВИЙ ЗАВОД»
2.1 Загальні відомості про підприємство ВАТ «Тернопільський комбайновий завод»
Тернопільський комбайновий завод – відкрите акціонерне товариство. Донедавна – один із провідних виробників бурякозбиральної техніки та інших сільсько-господарських машин в Україні й країнах СНД.
Започаткований 1939 як машинно-тракторна майстерня, від травня 1944 – Тернопільська міжрайонна майстерня з капремонту, від 1949 – завод із ремонту тракторних і комбайних двигунів, 1959 реорганізований в машинобудівний завод, від початку 1970-их – комбайновий завод.
Колектив підприємства освоїв виробництво понад 20 типів нових машин для різноманіт. с. -г. робіт, зокрема, машини для збирання цукрових буряків КС-6Б-01, КС-6Б-02, КС-6В, КБ-6 (бункерна), комбайн КСБ-6 «Збруч» для повнопоточ. збирання цукрових буряків за західними технологіями.
Машини для збиран. гички цукрових буряків: БМ-6, БМ-6А, БМ-6Б, МРГ-6, МГШ-6; розроблялися і виготовлялися промислові партії причіп. коренезбиральних машин, машин для картоплярства, малоґабаритної техніки для фермерів.
Нині підприємство виготовляє товари народного споживання: запасні частини для легкових автомобілів, садово-городний інвентар та ін.
У 2008 році один з найбільших цехів комбайнового заводу було реставровано і там тепер знаходиться один з найбільших у Тернополі будівельних супермаркетів [15].
Вид діяльності ВАТ «Тернопільський комбайновий завод»:
- Виробництво бурякозбиральної, кормозбиральної, землеобробної техніки, запасних частин, металлоріжучого інструменту, штампів, пресформ
Основна продукція підприємства:
- Корнезбірна машина КС-6Б,
- Бурякозбірний комбайн КС-6Б-10
- Буряково-складальна машина БМ-6Б,
- Очищувач головок коренів ОГД-6А,
- Культиватор ротаційний комбінований КРК-9,
- Бурякозбиральна бункерна машина КБ-6,
- Бурякозбиральний бункерний комбайн КБ-2,
- Міст ведучих коліс типу МК-23М,
- Машина для поверхневого внесення мінеральних добрив, вапна і гіпсу МД-4 «Галичанка»,
- Комплект глушників для автомобілів «Москвич», ВАЗ-2110, ВАЗ-2193,
- Глушників «Москвич» основний,
- Лопата штикова,
- Лопата совкова,
- Лопата снігова,
- Сапа,
- Граблі,
- Причіп «Теком»,
- Сівалка ручна,
- Тачка ТС-1, ТСС,
- Санки дитячі [13].
Tернопільський комбайновий завод більше 40 років випускає бурякозбиральну техніку. В склад об’єднання увійшли: комбайновий завод, завод спеціального інструменту і технологічної оснастки, спеціалізоване конструкторське бюро і проектно-конструкторський технологічний інститут. Сьогодні колектив виробничого об’єднання працює над новими розробками. Створене дочірнє підприємство ”Завод товарів народного споживання” успішно впровадило випуск запасних частин до автомобілів, товарів побутового вжитку, спорттовари, садово-городній інвентар.
Потенціал і розвиток Тернопільського комбайнового заводу грає велику роль не тільки у розвитку машинобудування України. Продукцією підприємства користуються агропромислові підприємства та фермерські господарства.
Якісна і дешева техніка значно покращить становище сільського господарства та агробізнесу в Україні, а вихід на зовнішній ринок конкурентоспроможної продукції стане вирішальним кроком для нашої машинобудівної промисловості.
2.2 Аналіз перспективи розвитку підприємства ВАТ «Тернопільський комбайновий завод»
ВАТ «Тернопільський комбайновий завод» орієнтований на випуск бурякозбиральної, кормозбиральної, землеобробної техніки, запасних частин, металлоріжучого інструменту, штампів, пресформ, а також різного роду інструменту для обробки землі.
Якщо проаналізувати загальне становище машинобудівної галузі України, можна зробити висновок, що Тернопільський завод може реалізувати свою продукцію в межах України і деяких країн колишнього СНД. Це пов'язано з невисокою якістю продукції, а також великою кількістю аналогів. Крім того внаслідок військово-політичного конфлікту, втрачена ніша на російському ринку.
Щоб отримати загльне уявлення про продукцію ВАТ «Тернопільський комбайновий завод» розглянемо характеристику комбайна КС-6Б-10 „Тернопіль”.
За комфортабельністю, надійністю і продуктивністю комбайн КС-6Б-10 „Тернопіль” дещо поступається зарубіжним аналогам типу TERRA-DOS, проте він утричі дешевший. До того ж витрата палива на зібраний гектар вітчизняним комбайном при урожайності коренеплодів до 30 т/га порівняно з іноземним менша – близько 2 л, а прямі експлуатаційні витрати менші в 1, 5 раза.
Іноземні аналоги мають більш потужні двигуни і ефективніші при високій врожайності