Портал освітньо-інформаційних послуг «Студентська консультація»

  
Телефон +3 8(066) 185-39-18
Телефон +3 8(093) 202-63-01
 (093) 202-63-01
 studscon@gmail.com
 facebook.com/studcons

<script>

  (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){

  (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o),

  m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m)

  })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga');

 

  ga('create', 'UA-53007750-1', 'auto');

  ga('send', 'pageview');

 

</script>

Авіаційна промисловість україни як складова військово-промислового комплексу у 1910-ті-1980-ті роки

Тип роботи: 
Автореферат
К-сть сторінок: 
57
Мова: 
Українська
Оцінка: 

Харук // Актуальні питання історії техніки: Матеріали 6-ї Всеукраїнської наукової конференції. – К. : ІВЦ „Видавництво „Політехніка”, 2009. – С. 197-202.

  • Харук А. І. Історія авіаційної промисловості України: проблеми історіографії / А. І. Харук // Матеріали 8-ї Всеукраїнської наукової конференції „Актуальні питання історії техніки” – К., 2009. – С. 119-121.
  • Харук А. І. Особистість і науково-технічний прогрес (на прикладі авіаційної промисловості) / А. І. Харук // Світоглядні читання з нагоди 200-річчя Ч. Дарвіна: зб. матеріалів Міжнар. наук. -практ. конф. «Світоглядний вибір і майбутнє науки та освіти в ХХІ столітті» – К., 2010. – С. 266.
  • Харук А. І. Олег Костянтинович Антонов та питання перспектив розвитку авіаційної промисловості України / А. І. Харук // Технический музей: история, опыт, перспективы: материалы II международной научно-практ. конференции. – К. : Изд-во Нац. авиац. ун-та «НАУ-друк», 2010. – С. 252-255.
  • Харук А. І. До питання про періодизацію історії авіаційної промисловості України / А. І. Харук // Матеріали 9-ї Всеукраїнської наукової конференції «Актуальні питання історії науки і техніки». – К., 2010. – С. 195-199.
  • Харук А. Військові програми Харківського авіазаводу / А. Харук // Воєнна історія Сіверщини та Слобожанщини. Матеріали Всеукраїнської наукової військово-історичної конференції. – Харків, 2010. – С. 213-217.
  • Інші публікації:
    1. Харук А. Військові програми Харківського авіазаводу (1926-1941 рр.) / А. Харук // Військово-історичний альманах. – 2004. – Ч. 2. – С. 94-108.
    2. Харук А. Адаменко, Матиас и другие… Малоизвестные страницы отечественной авиационной промышленности. Завод Адаменко / А. Харук // Авиация и время. – 2006. – № 5. – С. 38-39.
    3. Харук А. Адаменко, Матиас и другие… Малоизвестные страницы отечественной авиационной промышленности. Завод Матиас / А. Харук // Авиация и время. – 2006. – № 6. – С. 28-29.
    4. Харук А. Адаменко, Матиас и другие… Малоизвестные страницы отечественной авиационной промышленности. Завод Терещенко / А. Харук, Р. Мараев // Авиация и время. – 2007. – № 1. – С. 18-20.
    5. Харук А. Производственная деятельность фирмы «Анатра» / А. Харук // Авиация и время. – 2008. – № 1. – С. 36-39.
    6. Харук А. І. Деякі питання розбудови авіаційної промисловості в Україні (1916-1918 рр.) / А. І. Харук // Вісник Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут”. Тематичний випуск: Історія науки і техніки. – Харків: НТУ „ХПІ”. – 2008. – № 8. – С. 164-170.
    7. Харук А. Авиационная промышленность Крыма в годы Первой мировой войны / А. Харук // Military Крым. – 2008. – № 9. – С. 34-37.
    8. Харук А. І. Початковий період діяльності Харківського авіазаводу (1926-1939 рр.) / А. І. Харук // Вісник Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут”. Тематичний випуск: Історія науки і техніки. – Харків: НТУ „ХПІ”. – 2008. – № 53. – С. 151-159.
    9. Харук А. «Анатра»: Літаки одеського авіабудівного підприємства /А. Харук, В. Кондратьєв, М. Хайрулін. – К. : Темпора, 2008. – 80 с.
    10. Харук А. І. Основні напрями діяльності дослідно-конструкторського бюро О. К. Антонова в 50-х рр. ХХ ст. / А. І. Харук // Вісник Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут”. Збірник наукових праць. Тематичний випуск: Історія науки і техніки. – Харків: НТУ „ХПІ”. – 2009. – № 29. – С. 155-163.
    11. Харук А. Проблеми відбудови авіаційної промисловості України (1943-1945 рр.) / А. Харук / Українське державотворення: проблеми і сучасність. Вип. ІІІ. – Луцьк: ЛІРоЛ, 2009. – С. 156-163.
    12. Харук А. Мобілізація авіаційної промисловості в Україні на початку Другої світової війни (1939-1941) / А. Харук // Українське державотворення: проблеми і сучасність. Вип. ІV. – Луцьк: ЛІРоЛ, 2010. – С. 157-165.
     
    АНОТАЦІЯ
     
    Харук А. І. Авіаційна промисловість України як складова військово-промислового комплексу у 1910-ті – 1980-ті роки. – Рукопис.
    Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора історичних наук за спеціальністю 20. 02. 22 – військова історія. – Національний університет «Львівська політехніка». – Львів, 2010.
    Автор здійснив комплексне дослідження історії зародження й розвитку авіаційної промисловості України, розробив раціональну схему її періодизації. Показано вплив військових чинників на формування і розвиток авіабудівної галузі.
    У роботі проаналізовано передумови для виникнення авіаційної промисловості (діяльність піонерів авіації), розглянуто особливості становлення галузі напередодні та в роки Першої вістової війни. Досліджено специфіку формування виробничих програм вітчизняних авіазаводів в міжвоєнний період, розглянуто діяльність основних конструкторських колективів (К. Калініна, Й. Немана та ін.), а також заходи з мобілізації та евакуації галузі напередодні та на початку німецько-радянської війни. Висвітлено процеси відбудови та повоєнної конверсії авіабудування в 1943-1950 рр. Відображено еволюцію авіаційної промисловості України на етапі науково-технічної революції (50-ті – 80-ті рр. ХХ ст.). Особлива увага звернута на проектування та виробництво військово-транспортних літаків (КБ О. Антонова), двигунів для них, а також іншої продукції військового призначення. Розглянуті основні особливості передових науково-технічних рішень, що знайшли застосування в авіаційній промисловості.
    Упродовж усього досліджуваного періоду авіаційна промисловість України була складовою загальноімперського, а згодом загальносоюзного військово-промислового комплексу. Її розвиток визначався, перш за все, потребами збройних сил і військово-стратегічними міркуваннями. Це наклало відбиток як на організаційну структуру галузі (її підпорядкованість союзному центру), так і на територіальну (зосередженість основних підприємств в східних областях, штучне стримування розвитку українських авіазаводів на користь пріоритетної розбудови авіапромисловості у віддалених районах
    Фото Капча