Предмет:
Тип роботи:
Автореферат
К-сть сторінок:
57
Мова:
Українська
Харук // Актуальні питання історії техніки: Матеріали 6-ї Всеукраїнської наукової конференції. – К. : ІВЦ „Видавництво „Політехніка”, 2009. – С. 197-202.
Інші публікації:
- Харук А. Військові програми Харківського авіазаводу (1926-1941 рр.) / А. Харук // Військово-історичний альманах. – 2004. – Ч. 2. – С. 94-108.
- Харук А. Адаменко, Матиас и другие… Малоизвестные страницы отечественной авиационной промышленности. Завод Адаменко / А. Харук // Авиация и время. – 2006. – № 5. – С. 38-39.
- Харук А. Адаменко, Матиас и другие… Малоизвестные страницы отечественной авиационной промышленности. Завод Матиас / А. Харук // Авиация и время. – 2006. – № 6. – С. 28-29.
- Харук А. Адаменко, Матиас и другие… Малоизвестные страницы отечественной авиационной промышленности. Завод Терещенко / А. Харук, Р. Мараев // Авиация и время. – 2007. – № 1. – С. 18-20.
- Харук А. Производственная деятельность фирмы «Анатра» / А. Харук // Авиация и время. – 2008. – № 1. – С. 36-39.
- Харук А. І. Деякі питання розбудови авіаційної промисловості в Україні (1916-1918 рр.) / А. І. Харук // Вісник Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут”. Тематичний випуск: Історія науки і техніки. – Харків: НТУ „ХПІ”. – 2008. – № 8. – С. 164-170.
- Харук А. Авиационная промышленность Крыма в годы Первой мировой войны / А. Харук // Military Крым. – 2008. – № 9. – С. 34-37.
- Харук А. І. Початковий період діяльності Харківського авіазаводу (1926-1939 рр.) / А. І. Харук // Вісник Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут”. Тематичний випуск: Історія науки і техніки. – Харків: НТУ „ХПІ”. – 2008. – № 53. – С. 151-159.
- Харук А. «Анатра»: Літаки одеського авіабудівного підприємства /А. Харук, В. Кондратьєв, М. Хайрулін. – К. : Темпора, 2008. – 80 с.
- Харук А. І. Основні напрями діяльності дослідно-конструкторського бюро О. К. Антонова в 50-х рр. ХХ ст. / А. І. Харук // Вісник Національного технічного університету „Харківський політехнічний інститут”. Збірник наукових праць. Тематичний випуск: Історія науки і техніки. – Харків: НТУ „ХПІ”. – 2009. – № 29. – С. 155-163.
- Харук А. Проблеми відбудови авіаційної промисловості України (1943-1945 рр.) / А. Харук / Українське державотворення: проблеми і сучасність. Вип. ІІІ. – Луцьк: ЛІРоЛ, 2009. – С. 156-163.
- Харук А. Мобілізація авіаційної промисловості в Україні на початку Другої світової війни (1939-1941) / А. Харук // Українське державотворення: проблеми і сучасність. Вип. ІV. – Луцьк: ЛІРоЛ, 2010. – С. 157-165.
АНОТАЦІЯ
Харук А. І. Авіаційна промисловість України як складова військово-промислового комплексу у 1910-ті – 1980-ті роки. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора історичних наук за спеціальністю 20. 02. 22 – військова історія. – Національний університет «Львівська політехніка». – Львів, 2010.
Автор здійснив комплексне дослідження історії зародження й розвитку авіаційної промисловості України, розробив раціональну схему її періодизації. Показано вплив військових чинників на формування і розвиток авіабудівної галузі.
У роботі проаналізовано передумови для виникнення авіаційної промисловості (діяльність піонерів авіації), розглянуто особливості становлення галузі напередодні та в роки Першої вістової війни. Досліджено специфіку формування виробничих програм вітчизняних авіазаводів в міжвоєнний період, розглянуто діяльність основних конструкторських колективів (К. Калініна, Й. Немана та ін.), а також заходи з мобілізації та евакуації галузі напередодні та на початку німецько-радянської війни. Висвітлено процеси відбудови та повоєнної конверсії авіабудування в 1943-1950 рр. Відображено еволюцію авіаційної промисловості України на етапі науково-технічної революції (50-ті – 80-ті рр. ХХ ст.). Особлива увага звернута на проектування та виробництво військово-транспортних літаків (КБ О. Антонова), двигунів для них, а також іншої продукції військового призначення. Розглянуті основні особливості передових науково-технічних рішень, що знайшли застосування в авіаційній промисловості.
Упродовж усього досліджуваного періоду авіаційна промисловість України була складовою загальноімперського, а згодом загальносоюзного військово-промислового комплексу. Її розвиток визначався, перш за все, потребами збройних сил і військово-стратегічними міркуваннями. Це наклало відбиток як на організаційну структуру галузі (її підпорядкованість союзному центру), так і на територіальну (зосередженість основних підприємств в східних областях, штучне стримування розвитку українських авіазаводів на користь пріоритетної розбудови авіапромисловості у віддалених районах