Проектування відділення ремонту двигунів з цільвою розробкою стенда для виконання розбирально-складальних робіт

Для розбирання та складання двигунів застосовують застосовують спеціальні верстати та стенди, наприклад стенд Т24541 який зображений на рисунку:

  

Рисунок 4.1 – Стенд ОПР-647

 

Консольний, пересувний, призначений для розбирання та складання двигунів. Перед розбиранням або складанням до блоку двигуна прикріплюють кронштейн, після чого піднімають і встановлюють двигун. Двигун на стенді можна повертати у вертикальній площині і закріплювати в різних положеннях.

Стенд має полицю, на яку укладають інструмент і деталі. При роботі в деко зливають масло, що залишилося в картері двигуна. До стенду докладають змінні кронштейни для кріплення двигунів, коробок передач. Нерухомість стенду при роботі забезпечує гальмо, що діє на колеса.

 

Габаритні розміри, мм:

Довжина – 1006;

Ширина – 680;

Висота – 950;

Маса, кг:

Без кронштейнів – 72, 4;

З кронштейнами – 87, 6;

 

Наступний стенд для розбирання, обкатування та діагностики двигунів 011Р-989

 

Рисунок 4.2. – Принципова схема стенда 011Р-989

 

Призначений для збірки і контрольного огляду автомобільних двигунів всіх марок. Дозволяє збирати двигуни при вертикальному положенні блоку циліндрів, картером, вгору або вниз і горизонтальному положенні.

Підстава стенду (рис. 4. 2) виконано у вигляді хрестовини. В центрі хрестовини змонтована вертикальна вісь, на яку надіта вільно повертається труба. У верхній частині труби в підшипнику горизонтально розташований вал повороту з двома корпусними гніздами для хвостовиків знімних плит, до яких кріплять блоки циліндрів двигунів.

Впровадження у виробництво нових технологій і нового обладнання є одним з найважливіших умов підвищення ефективності, економічності і надійності.

Для ремонту двигунів внутрішнього згорання використовують стенди, які класифікуються залежно від конструктивних особливостей агрегатів, їх розмірів, маси і способу організації процесу. Конструкція стенда повинна забезпечувати безпеку та зручність виконання робіт, мінімальні витрати часу на встановлення та зняття агрегатів, а також можливість повороту агрегату в необхідне, зручне положення.

На даний момент у світі існує величезна кількість обладнання для діагностики обкатки ремонту ДВЗ. Новітнє обладнання здатне проводити діаностіка з високою точністю, але ці стенди дуже дорогі. А попереднє покоління стендів не в змозі проводити ремонт всіх типів двигунів.

Саме тому виникає необхідність створення недорогого за собівартістю стенду в умовах господарства, для діагностики ремонту і обкатки ДВЗ.

 

Рисунок 4. 1. – Стенд Т24541

 

Консольний, пересувний, призначений для розбирання та складання двигунів. Перед розбиранням або складанням до блоку двигуна прикріплюють кронштейн, після чого піднімають і встановлюють двигун. Двигун на стенді можна повертати у вертикальній площині і закріплювати в різних положеннях.

Дозволяє обслуговувати мотори вагою до 445кг.

Габаритні розміри – 880 мм х 195 мм х 220 мм

Вага стенду для вивішування двигуна TORIN T24541 – 21 кг

Цей стенд є чи не найкращим у свому класі, адже якщо його порівняти з вище сказаними, то в ньому можна виразити ряд переваг, які значною мірою відображаються на виробничому процесі.

Стенд для розбирально-складальних робіт Т24541 має такий ряд переваг:

Компактність (є не містким в порівнянні з стендами 011Р-989 і

ОПР-647) ;

Мобільність (самоцентруючі колеска дозволяють легко і просто пересувати його з місця на місце) ;

Простота і легкість конструкції (стенд можна транспортувати навіть легковим автомобілем, адже він займає в розібраному стані не більше місця аніж запасне колесо) ;

Легкість в роботі (при роботі на стенді не виникає складнощів в користуванні, адже він є дость перспективно і зрозуміло сконструйований) ;

Таким чином можна виразити із вище сказанго те, що стенд Т24541 є досить функціональним, простим і геніальним в свому класі, що дозволяє використовувати його як і в аматорських так і в професіональних цілях.

 

 

Стенд для розбирально-складальних робіт, моделі TORIN T24541 є досить компактним і не важким в обслуговуванні. Данна модель дозволяє використовувати його в повному обсязі, що характеризує його простоту у використанні. Стенд (як сказано вже вище) є досить компактним не тільки тому що він є не містким, але й тому, що його можна легко перевозити з місця на місце за допомогою колесок, а при транспортуванні його на великі відстані він легко розбирається і може переміщуватись простим легковим автомобілем.

 

Рисунок 3. 1. – Перелік деталей та їх кількість

1. Головний пост (1) ; 2. Бічна гілка (1) ; 3. Болт, М12х80 (3) ; 4. Головний блок (1) ; 5. Стопорний штиф (1) ; 6. Монтажна гілка (4) ; 7. Болт М12х50 (4) ; 8. Шайба плоска (6) ; 9. Гайка (6) ; 10. Стопорна шайба (7) ; 11. Самоцентруючі колеска (2) ; 12. Шайба (2) ; 13. Стопорне кільце (2) ; 14. Передня ніжка (1) ; 15. Бічні гілки (1) ; 16. Табличка