Проектування відділення ремонту двигунів з цільвою розробкою стенда для виконання розбирально-складальних робіт

 

 

Поворотний стенд модель 445 кг TORIN T24541- один з кращих стендів у своєму високому класі. Корпус стенду стоїть на чотирьох поворотних навколо своєї осі колесах, завдяки оригінальним якостям яких, стенд і володіє приголомшливою маневреністю і відмінною транспортабельністю. За допомогою стенда можна робити роботи не тільки з автомобільним двигуном, але і з коробкою передач. Для зручності щоденної експлуатації стенд забезпечений довгою прогумованою ручкою.

Завдяки унікальному механізму, сідло стенду може обертатися в будь-яких напрямках, діапазон кута повороту сідла – 0-360˚. Спеціальні канавки на сідлі дозволяють провести швидку установку двигунів будь-яких видів. Максимальна вантажопідйомність стенду – 445 кг. Вага стенду – 21 кг, а габаритні розміри – 880 мм х 195 мм х 220 мм. Робота з двигуном за допомогою поворотного стенда T24541 – запорука ефективності та високої якості вашої праці.

Стенд працює таким чином:

Знайти місця кріплення двигуна до стенда (є на кожному ДВЗ) ;

Виставити закріплюючу частину стенда під кріплення ДВЗ;

Встановити ДВЗ на стенд і закріпити його болтовими з’єднаннями з картером ДВЗ;

Вибрати зручне положення для роботи із двигуном і законтрогаїти закріплюючу частину.

Після цих дій можна приступати до роботи над двигуном.

При виникненні складних небезпечних і аварійних ситуацій, для ліквідації яких потрібно більше двох дій робітника. У цьому випадку діяти відповідно до програми вивченої в період курсового навчання.

Робітник повинен уміти надавати собі та іншим першу долікарську медичну допомогу при нещасних випадках.

У разі виникнення небезпечних та аварійних ситуацій та нещасних випадків необхідно негайно повідомити про них керівнику виробничої дільниці.

 

 

 

Техніка безпеки – система технічних заходів, що гарантують безпеку праці і охороняють працівників від ушкоджень (виробничих травм) і шкідливої дії виробничих процесів.

Безпечне виконання демонтажно-монтажних робіт вимагає строгого дотримання працівниками правил техніки безпеки. Кожний працівник повинен добре знати й виконувати безпечні приймання роботи. Тільки при цих умовах можна попереджати нещасні випадки.

1. Виробничий травматизм відбувається внаслідок ряду причин:

неправильна організація робіт, допущення до роботи осіб, що не одержали інструктажу з безпечного її виконання;

відсутність або несправність огороджень і запобіжних обладнань;

несправний стан інструмента і пристосувань;

неправильне обслуговування встаткування і механізмів;

зневага працівниками заходами обережності

2. При користуванні вантажопідйомними механізмами необхідно строго дотримувати наступних правил:

не можна застосовувати вантажопідйомні механізми, розраховані на вагу, менший чому вага вантажу, що піднімається;

вантажопідйомні механізми повинні мати справно діючі гальма, у зубчастих і черв'ячних передачах не повинне бути ніяких ушкоджень;

вантажопідйомні механізми повинні бути атестовані відповідним порядком, експлуатація механізмів без атестації або із простроченим строком чергової атестації заборонена;

при переміщенні ваг не можна перебувати під вантажем, а також у місцях, де може виявитися вантаж у випадку обриву закріплюючої частини.

3. При користуванні слюсарним інструментом необхідно дотримувати наступних правила техніки безпеки:

забороняється користуватися інструментом несправним або не відповідним до виконуваної роботи;

бойки молотків і кувалд повинні мати гладку, злегка опуклу поверхню; і молотки й кувалди повинні бути міцно насаджені на рукоятки й закріплені на них клинами;

не можна застосовувати зубила й шлямбури зі збитими потилицями;

не можна застосовувати для роботи напилки, ножівки й викрутки без ручок або з розколотими й погано закріпленими ручками;

при роботі трубними й гайковими ключами не допускається надягати відрізки труби на ручки ключів і застосовувати металеві підбивки під губки ключів.

4. При користуванні електроінструментом необхідно строго дотримувати правил техніки електробезпечності:

неприпустимо працювати близько струмоведучих частин, не захищених огородженнями, кожухами;

металеві кожухи, електродвигуни, електродрилі, металеві частини пускових приладів, верстатів і інших обладнань, які можуть виявитися під напругою у випадку ушкодження ізоляції, повинні бути заземлені;

для переносних електричних світильників приміняти напругу не вище 36 В;

проведення, що проводять електрострум до зварювального апарата й від зварювального апарата до місця зварювання, повинні бути ізольовані і захищені від дії високих температур і механічних ушкоджень

5. При проведенні зварювальних робіт необхідно:

закривати особа спеціальними щитками, для того щоб захистити очі від шкідливої дії світлового й невидимого ультрафіолетового й інфрачервоного випромінювання;

для усунення причин, що сприяють виникненню пожеж при проведенні зварювальних робіт, необхідно ретельно захищати дерев'яні й інші легко займисті частини й конструкції будинків від запалення листовим азбестом;

після закінчення зварювальних робіт слід ретельно перевіряти приміщення й зону, де проводилися зварювальні роботи, і не залишати відкритого полум'я й тліючих предметів.

 

 

До роботи допускаються особи віком не молодше 18 років, які пройшли спеціальне навчання, медичний огляд і інструктаж з охорони праці на даному робочому місці.

Періодичне медичне обстеження робітники проходять 1 раз на три роки.

У цеху знаходиться укомплектована медична аптечка, якою можна скористатись у разі непередбаченої травми.

Робочий зобов'язаний постійно контролювати і підтримувати технічний стан стенда, інструментів і пристосувань.

Основні рекомендації з використання стенду Т24541 для ремонту двигунів:

1. Не навантажуйте стенд за фактичну масу. Перевантаження може привести падіння двигуна.

2. Встановлюйте стенд на стійких поверхнях, здатних витримати великі навантаження.

3. Обов'язково стежте за вантажем, він повинен розташовуватися по центру і міцно закручений на кронштейнах.

4. Використовуйте стопорний штифт для фіксації поворотного механізму, дійте повільно і обережно.

5. Не в жодному разі не змінюйте конструкцію стенда, це може спричинити його неправильну роботу, або призвести до травматизму.

6. Недотримання правил техніки безпеки може привести до непередбачуваних наслідків, що можуть спричинити важкі травми.

Таким чином, техніка безпеки передбачає технічні та організаційні заходи, що забезпечують безпечну працю на підприємстві. Порушення правил техніки безпеки і виробничих інструкцій обслуговуючим персоналом можуть бути причиною травм, а високий рівень безпеки виробництва однаково вигідні і працівникам, і роботодавцям, тому вибір завжди за вами.

 

 

У процесі курсового проектування моторного відділення з цільовою розробкою стенда для розбирально-складальних робіт, було взято за приклад підприємство ТОВ «Євромоторс».

Використовуючи існуючі коефіцієнти та нормативи за видами робіт було визначено виробничу програму підприємства.

Згідно запропонованого графіка та режиму роботи запроектованої дільниці, використовуючи розраховане значення загальної трудомісткості та програми робіт по дільниці, було визначено те, що для виконання завдання необхідно залучити шість штатних працівників, які будуть застосовувати спеціально підібрані технологічне обладнання та технічне оснащення на виробничій площі 144м2 (12х12).

Під час підбору та розстановки обладнання було враховано вимоги технологічного процесу, можливості раціонального використання природного освітлення, вимоги охорони праці та протипожежної безпеки і були забезпечені мінімально необхідні проходи.

Під час проектування було використано довідкову і нормативну літературу, базові знання з предметів «Автомобілі» та «Технічна експлуатація автомобілів» та досвід, отриманий за час проходження демонтажно-монтажної та технологічної практики.

Курсове проектування з вищезазначеної дисципліни є першим і дуже важливим етапом у подальшому проектуванні та виходу студентів на диплом.

 

 

Методичні вказівки до курсового проекту АТП.

Лудченко О. А Технічне обслуговування і ремонт автомобілів. Організація управління. – К:. : Знання-Прес, 2004. – 478с.

Михайлов С. П. Приложения к методическому пособию и указаниям по курсовому проектированию. – ЛНТ. 2006 – 39 с.

Беднарский В. В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник. – Ростов-на-Дону: Феникс. 2005 – 448 с.

Епифанов Л. И., Епифанова Е. А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник. – М. : ФОРУМ – ИНФРА-М. 2002 – 280 с.

Кузнецов Е. С., Болдин А. П., Власов В. М. и др. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. 4-е изд., перераб. и дополн. – М. : Наука. 2001 – 535 с.

Михайлов С. П. Методическое пособие и указания по курсовому проектированию. – ЛНТ. 2006 – 42 с.

Офіційний сайт «Охороона праці та пожежна безпека в україні» [ електронний ресурс ]. – Режим доступу: http: //otipb. at. ua/load/organizacija_okhoroni_praci_na_avtomobilnomu_transporti/24-1-0-2422.

Петрович Й. М. Економіка підприємства [Електронний ресурс] / Й. М. Петрович // Львів: «Новий Світ-2000», 2004. – 680 с. – Режим доступу: http: //www. twirpx. com/file/588206/.

Жидецький В. Ц. Основи охорони праці [Електронний ресурс] //

Львів: Афіша, 2005. – 319 с. – Режим доступу: http: //libavp. ho. ua/content/zhidetskii-vts-osnovi-okhoroni-pratsі