Предмет:
Тип роботи:
Курсова робота
К-сть сторінок:
45
Мова:
Українська
τр τпр А
Sткм
Автомобілі Mercedes
Atego 917 0,24 0,76 1 11,46 0,86
ЗІЛ 130 0,33 0,67 1 14,44 1,08
ЗІЛ 130Г 0,29 0,71 1 14,71 1,1
А-В3-В4-В2-А τр τпр А
Sткм
Автомобілі ЗІЛ 130 0,43 0,57 1 15,51 0,87
Mercedes
Atego 917 0,31 0,69 1 12,1 0,69
КаМАЗ 4308 0,31 0,69 1 12,1 0,68
На маршруті А-В7-В1-В11-А необхідно перевезти 7,2 т вантажу. Згідно з проведеними розрахунками, на маршруті доцільно буде використовувати автомобіль Foton Bj 1099-7 із найнижчою собівартістю перевезень 1,31 грн/ткм.
На маршруті А-В6-В10-В9-А необхідно перевезти 5,2 т вантажу. Згідно з проведеними розрахунками, на маршруті доцільно буде використовувати автомобіль КаМАЗ 4308 із найнижчою собівартістю перевезень 0,49 грн/ткм.
На маршруті А-В8-В18-В17-А необхідно перевезти 5,8 т вантажу. Згідно з проведеними розрахунками, на маршруті доцільно буде використовувати автомобіль Mercedes Atego 917 із найнижчою собівартістю перевезень 0,64 грн/ткм.
На маршруті А-В13-В14-В12-А необхідно перевезти 7,3 т вантажу. Згідно з проведеними розрахунками, на маршруті доцільно буде використовувати автомобіль МАЗ 530905-210 із найнижчою собівартістю перевезень 0,75 грн/ткм.
На маршруті А-В15-В16-В5-А необхідно перевезти 5,6 т вантажу. Згідно з проведеними розрахунками, на маршруті доцільно буде використовувати автомобіль Mercedes Atego 917 із найнижчою собівартістю перевезень 0,85 грн/ткм.
На маршруті А-В3-В4-В2-А необхідно перевезти 5,5 т вантажу. Згідно з проведеними розрахунками, на маршруті доцільно буде використовувати КаМАЗ 4308 із найнижчою собівартістю перевезень 0,68 грн/ткм.
Таким чином, новоутворений парк рухомого складу виглядатиме так:
Foton Bj 1099-7 – 1 автомобіль;
Mercedes Atego 917– 2 автомобілі;
КаМАЗ 4308 – 2 автомобілі;
МАЗ 530905-210 – 1 автомобіль.
У таблицях 3.3-3.5 наведені основні технічні характеристики автомобілів.
Таблиця 3.3
Foton Bj 1099-7
Ошибка! Недопустимый объект гиперссылки.
Параметри Значення
Вантажопідйомність, т 7
Габаритні розміри кузова ДxШxВ (мм) 5450 х2500х2350
Габаритні розміри ДxШxВ (мм) 7520 х2240х2530
Колісна формула 4 х2
Витрата палива (л/100 км) ≤15
Двигун Phaser 135 Ti, IV-х циліндровий, рядний, дизельний, водного охолодженням, з інтеркулером і турбонадувом
Робочий об’єм двигуна 3,99
Максимальна швидкість, км/год 120
Технічна швидкість, км/год 60
Таблиця 3.4
Mercedes Atego 917
Параметри Значення
Габаритні розміри кузова ДxШxВ (мм) 4250 х 2300 х 2300
Вантажопідйомність, т 5,89
Повна маса, т 9,5
Технічна швидкість, км/год 55
Шини 235/75R17,5
Двигун OM904LA R4(евро-2)
КамАЗ 4308
Параметри Значення
Вантажопідйомність, т 5,5
Максимальна швидкість, км/год 105
Технічна швидкість, км/год 55
Вантажна платформа, мм 5200/2420/2300
Двигун СUMMINS B 180 20 (euro II) дизельний з турбонадувом
Коробка передач 5, механіка
Витрати палива, л/100км при 60 км/год 15
Габаритні розміри ДхШхВ, мм 7225х2500х2620
Таблиця 3.5
МАЗ-530905-210
Бортові автомобілі мають вантажну платформу, розташовану за кабіною. Маючи найширше призначення бортові вантажні автомобілі використовуються для перевезення всіляких вантажів. Вантаж при цьому розміщують на вантажній платформі і при необхідності вкривають різного роду тентами
Параметри Значення
Габаритні розміри кузова ДxШxВ (мм) 5300х2300х2200
Габаритні розміри автомобиля ДxШxВ (мм) 6995х2250х2350
Колісна формула/тип приводу 4x4/ задній
Розмір шин 315/80R22.5
Допустима вантажопідйомність(кг) 7500
Передаточне число ведучих мостів 5.33; 4.59
Технічна швидкість, (км/ч) 50
Підвіска багатолистова ресорна
Двигун ЯМЗ-238ДЕ2(E-2)
Розділ IV. Визначення основних експлуатаційних та економічних показників використання рухомого складу умовного парку машин
Робота рухомого складу автомобільного транспорту оцінюється системою техніко-експлуатаційних та економічних показників, які характеризують кількість і якість виконаної роботи.
4.1. Визначення основних експлуатаційних показників використання рухомого складу умовного парку машин
4.1.1. Статичний та динамічний коефіцієнти використання вантажопідйомності
Для парку автомобілів за час роботи статичний коефіцієнт використання вантажопідйомності визначається за формулою 4.1.
або (4.1)
Розрахуємо його для заданого парку рухомого складу:
Коефіцієнт динамічного використання вантажопідйомності визначається за формулою 4.2.
або (4.2)
Розрахуємо коефіцієнт для заданого парку рухомого складу:
4.1.2Коефіцієнт використання пробігу
Коефіцієнт використання пробігу характеризує ступінь використання пробігу рухомого складу. Визначається за формулою 4.3.
(4.3)
Розрахуємо коефіцієнт використання пробігу рухомого складу.
4.1.3. Кількість автомобіле-днів у експлуатації.
(авто-дні) (4.4)
де: – кількість днів експлуатації автомобілів.
(авто-днів)
4.1.4. Час роботи рухомого складу.
Для парку автомобілів час роботи рухомого складу – сума годин перебування на лінії за даний проміжок часу.
(год) (4.5)
де: – час знаходження автомобіля