Техногенні небезпеки і їх наслідки на об'єкти c/г виробництва

3 березня 1974 р – турецький «БС-10» розбився недалеко від Парижу із-за розгерметизації вантажного відсіку (346).

3 серпня 1976 р – «Боїнг-707» врізався в схил гори недалеко від Агадира, Марокко (188).

27 березня 1977 р – два «Боїнг-727» зіткнулися на злітно-посадочній смузі аеропорту Тенерифе на Канарах (582).

25 березня 1979 р – «ЭС-10» розбився після зльоту в міжнародному аеропорту «Про Хара», Чикаго, США (275).

19 серпня 1980 р – літак «Тристар» Саудівських авіаліній згорів після аварійної посадки в Рияде (301).

1 вересня 1983 р – південнокорейський «Боїнг-747» збитий радянським бойовим літаком після порушення радянського повітряного простору (269).

12 серпня 1985 р – японський «Боїнг-747» врізався в гори Огура, Японія (520).

28 січня 1986 р – космічний корабель «Челенджер» вибухнув відразу після старту з мису Канаверал, США (7).

3 липня 1988 р – іранський аеробус «А-300» збитий вогнем корабля ВПС США «Винсенн» над Персидською затокою (290).

3 вересня 1989 р – недалеко від Гавани (Куба) розбився кубинський «Іл – 62» (214).

11 червня 1991 р – нігерійський «ЭС-8» розбився при посадці Джидде, Саудівська Аравія (261).

11 листопада 1996 р – після зльоту з аеропорту Делі (Індія) «Боїнг-747» Саудівської авіакомпанії зіткнувся з «Ил-76» компанії «Казахські авіалінії», що заходив на посадку (372).

26 вересня 1997 р – в горах недалеко від міста Медан (о-в Суматра, Індонезія) розбився індонезійський аеробус «А-300В4» (234).

2 вересня 1998 р – аеробус «Макдонел-Дуглас» швейцарський авіаліній впав в морі недалеко від Галифакса, Канада (229).

У 1972 р – поблизу Чикаго потерпів катастрофу літак «Боїнг-707», загинуло 98 чоловік і зруйновані 5 будинків.

У 1976 р – в районі Загребу (колишня Югославія) зіткнулися два пасажирські літаки, загинуло 160 чоловік.

23 березня 1977 р сталася найбільша катастрофа в цивільній авіації з літаками «Боїнг-747», загинули 583 людини.

Катастрофи в грудні місяці 1997 року:

6 грудня «АН-124» впав в житловий будинок в Іркутську (Росія).

11 грудня «АН-12» зіткнувся з вертольотом в Нарьен-Мари (Росія).

15 грудня «ТУ-154» розбився в аеропорту Шарджа, Єгипет.

17 грудня «Іл-18» потерпів катастрофу в аеропорту Солоники (Греція).

18 грудня пасажирський літак розбився в Канаді.

19 грудня «Боїнг-737» впав в горах Індонезії.

20 грудня:

легкий двомоторний літак розбився в штаті Колорадо;

розбився вертоліт біля берегів Голландії;

розбився рятувальний літак «С-130» в районі Солоників, Греція.

Авіакатастрофи з цивільними літаками країн СНД в 2004 році почастішали в 2, 8 разу

Кількість авіакатастроф з цивільними літаками країн СНД – учасників угоди про цивільну авіацію – виросло в 2004 році до 14 випадків, що в 2, 8 разу більше, ніж в 2003, коли було відмічено 5 випадків. У 2004 році в катастрофах загинули 108 проти 106 чоловік в 2003. Такі дані наводяться в звіті Міждержавного авіаційного комітету (МАК).

Зокрема, в Росії в 2004 році сталося 6 катастроф, в Азербайджані – 1, Білорусі – 1, Грузії – 1, Киргизстані – 1, Молдові – 1 Узбекистані – 1, в Україні – 2 катастрофи. У 2004 році в цивільній авіації держав-учасників угоди сталися 33 авіаційних події проти 18 випадків в 2003 році.

МАК був заснований на підставі міжурядової угоди про цивільну авіацію і про використання повітряного простору. Учасниками угоди є: Азербайджан, Вірменія, Білорусь, Грузія, Казахстан, Киргизстан, Молдова, Росія, Таджикистан, Туркменістан, Узбекистан і Україна.

Аварія літака

По-перше, необхідно підібгати ремені безпеки. Вони можуть бути щільно закріплені біля стегон. По-друге, при аварії необхідно прийняти безпечну фіксовану позу, зігнутися або щільно зімкнути руки під колінами; ногами упертися в підлогу. У момент удару необхідно максимально напружитися і підготуватися до значних навантажень. Якщо сталася пожежа? Найчастіше після аварійної посадки він починається ззовні літака. Але через 2-3 хвилини може спалахнути в салоні. Тому, передусім, необхідно захиститися від диму і отруйних газів (токсинів, які утворюються при горінні декору салону, матеріалу крісел та ін.). Для цього необхідно прикласти до рота носу вологу серветку або хустку. Захист від температури забезпечується щільним одягом і головним убором. Після зупинки літака, необхідно терміново покинути його через найближчий вихід. Виявившись за бортом, допоможіть іншим, хто намагається вийти. Після цього не залишайтеся поблизу аварійного літака. Безпечним за правилами аварії відстань вважається відстань від 100 метрів.

Для відкриття дверей на лівому і правому бортах поверніть ручку по напряму, вказаному стрілкою. Узявши кришку люка за ручку і прихватчик, потягнути до себе і відкрити люк. Викинути кришку люка назовні. Сядьте на поріг надувного трапа і спустіться вниз.

Катастрофи століття

Аерокосмічні

9 вересня 1913 р – поблизу острова Гельголанд потерпів крахи німецький «цепелін» L – 1. Велика частина екіпажа потонула.

4 грудня 1933 р – впав у воду і зруйнувався американський дирижабль «Акрон». Це найстрашніша катастрофа дирижабля, при якій загинули 73 людини.

30 січня 1934 р – стратостат «ОСОАВИАХИМ-1», що встановив світовий рекорд висоти