Питання для підготовки до іспиту

1. Якщо СТП нище КТ, мушку загвинчуємо 2. Якщо СТП вище КТ, то вигвинчуємо мушку

3. Якщо СТП лівіше КТ, пересовуємо в ліво мушку 4. Якщо СТП правіше Кт, то переміщуємо вправо мушку.

Приведення до нормального бою ПКМ здійснюємо лежачи з сошки.

Нормативи: Дальність до мішені -100м. Установка приціла/цілика -3/0, Перевищення КТ над точкою прицілю-вання -15см, кількість пострілів 4 шт, Відхилення СТП від КТ -5см, Габаритні кучності, круг d-15см, Кількість пост-рілів/черг- 10/3-4, Відхилення СТП від Кт-5см, Габаритні кучності, круг d-20см.

Зміна СТП при переміщені мушки: -на 1мм вліво і вправо 15см – на 1 оберт по висоті -12см.

 

Планетарні механізми повороту (ПМП) призначені для передачі крутного моменту від коробки передач до бортових передач, для здійснення повороту і для короткочасного збільшення тягового зусилля на ведучих колесах без переклю-чення передач (включення уповільненої передачі).

На машині встановлено два планетарних механізми повороту, однакових за конструкцією. Кожен механізм повороту складається з однорядного планетарного редуктора, блокувального фрикціону і дискового гальма ПМП. Планетарний редуктор складається з епіциклічної шестерні, встановленої на вантажному валу коробки передач, водила з трьома сателітами па осях сонячної шестірні, що жорстко з'єднана із зовнішнім барабаном блокувального фрикціону, а також деталей кріплення планетарного редуктора.

Блокувальний фрикціон з'єднує (блокує) епіциклічну шестерню із сонячною шестернею, забезпечуючи пряму пере-дачу крутного моменту від вантажного вала коробки передач до бортової передачі, і роз'єднує сонячну і епіциклічну шестерні для отримання уповільненої передачі.

Блокувальний фрикціон складається з трьох сталевих дисків і чотирьох дисків з металокерамічними поверхнями тертя, що працюють в маслі, зовнішнього барабана, натискного диска, натискних пружин, опорного диска і внутрішнього барабана (епіциклічної шестірні). Блокувальний фрикціон постійно замкнутий.

Дискове гальмо ПМП служить для зупинки сонячної шестерні, для одержання уповільненої передачі в планетарному механізмі повороту. Він складається з трьох сталевих дисків і чотирьох дисків з металокерамічними поверхнями тер-тя, які працюють в маслі, зовнішнього барабана, жорстко зв'язаного з картером коробки передач, внутрішнього бара-бана, що представляє одне ціле із зовнішнім барабаном блокувального фрикціону, натискного диска, опорного диска, дев'яти виключаючих пружин і поршня. Гальмо ПМП постійно розімкнуте.

Робота ПМП.

Привід управління ПМП може знаходитися у вихідному положенні, положенні включеної уповільненої передачі й у положеннях, що відповідають повороту. У вихідному положенні штурвал знаходиться в горизонтальному положенні, важіль уповільненої передачі переведений у верхнє положення, важелі правого і лівого поворотів золотникової ко-робки пружинами відтягнуті в заднє крайнє положення. Під дією натискної пружини блокувального фрикціону і пру-жини, яка виключає гальма ПМП блокувальні фрикціони включені, а гальма ПМП виключені. При цьому сонячні шестерні ПМП зблоковані з епіциклами, тобто вони являють собою одне ціле. При включеній передачі водила плане-тарних механізмів повороту обертаються з тією ж швидкістю, що і вантажний вал коробки передач. Машина руха-ється зі швидкістю, обумовленою передачею, включеною в коробці передач. При переміщенні важеля включення уповільненої передачі вниз через валик, тяги приводу включення уповільненої передачі і важелі золотників правого і лівого поворотів переміщаються золотники золотникової коробки і відкривають канали підведення масла до бустерів блокувальних фрикціонів гальм ПМП. Під дією масла блокувальні фрикціони виключаються, а гальма ПМП вклю-чаються.

При включеній передачі обертання від вантажного вала коробки передач передаються через сателіти, які, обертаю-чись навколо сонячних шестерень, обертають водила. Машина рухається прямолінійно зі швидкістю в 1, 44 рази мен-шої швидкості, обумовленої передачею, яка включена в коробці передач.

Поворот машини здійснюється відхиленням штурвала вліво чи вправо. Радіус повороту машини змінюється плавно – чим більше кут відхилення штурвала від вихідного положення, тим з меншим радіусом буде повертатися машина. Плавна зміна радіуса повороту машини забезпечується шляхом подачі масла в бустери блокувального фрикціону і гальма ПМП із тиском, що змінюється.

 

Наступ проводиться з метою розгрому противника і оволодіння важливими районами (рубежами, об’єктами) місце-вості. Він полягає в ураженні противника всіма засобами, які є, рішучій атаці, стрімкому просуванні підрозділів в глибину його бойового порядку, знищенні та положенні живої сили, захопленні озброєння, техніки та помічених ра-йонів місцевості. Механізований взвод наступає у складі роти, а в резерві батальйону, в штурмовій групі та в БРД мо-же діяти і самостійно. Механізований взвод, крім того, може діяти в передовій групі тактичного повітряного десанту. Взвод наступає на фронті до 300 м, а механізоване відділення в пішому порядку – на фронті до 50 м. Механізованому взводу в наступі вказуються об’єкти атаки і напрямок продовження наступу. Під час постановки бойового завдання по радіо взводу може бути вказаний тільки напрямок продовження наступу. Об’єктом атаки механізованого взводу, як правило, є противник в окопах або в інших фортифікаційних спорудженнях опорного пункту, а також окремо роз-ташовані на напрямку наступу танки, гармати, кулемети та інші вогневі засоби противника. Гранатометному взводу вказуються цілі для ураження, напрямок стрільби та напрямок наступу.