Предмет:
Тип роботи:
Дипломна робота
К-сть сторінок:
122
Мова:
Українська
слід пам’ятати головні відмінності між поняттями „відходи” та „побічні продукти”. Відходи – це матеріали, отримані в результаті виробництва й переробки, які не мають вартості або мають її з негативним значенням – це означає, що при їх ліквідації були здійснені витрати.
Побічні продукти мають незначну вартість реалізації та неминуче з’являються при переробці й виробництві основних видів продукції.
Перш ніж вибрати метод розподілу комплексних витрат, спеціалісти повинні визначити, які види продукції є основними, побічними, супутніми та відходами виробництва, потрібні конверсійні витрати, тобто потребує продукт подальшої доробки й підготовки до стадії готової продукції, яка безпосередньо може відвантажуватися покупцям [48, с. 56].
Таким чином, від правильного вибору методу розподілу витрат на окремі види продукції залежить собівартість одиниці кожного виду основного продукту, формування й визначення оптових та роздрібних цін на дані продукти, а також фінансовий результат діяльності підприєства.
2. АНАЛІЗ СОБІВАРТОСТІ ПРОДУКЦІЇ НА ВАТ „ХЕРСОНСЬКИЙ КОМБІНАТ ХЛІБОПРОДУКТІВ”
2.1. Коротка характеристика підприємства ВАТ „Херсонський комбінат хлібопродуктів”
Наказом міністра заготівель України №715 від 30.12.1961 року організовано одне підприємство, яке назвали: „Херсонський комбінат хлібопродуктів”.
На даний час „Херсонський комбінат хлібопродуктів” є відкритим акціонерним товариством (ВАТ „ХКХП”) і відноситься до борошномельної галузі.
Метою діяльності підприємства є одержання прибутку і використання його в інтересах акціонерів і підприємства.
Предметом діяльності підприємства є:
- виробництво, реалізація, проведення державних і комерційних закупівель зерна, насіння і їхнє збереження;
- надання послуг по прийняттю, сушінню, очищенню і збереженню зернових, олійних і інших культур;
- оптова, роздрібна і комісійна торгівля промисловими, продовольчими і товарами народного споживання;
- надання послуг по оренді, прокату, ремонту й обслуговуванню транспорту, техніки, інвентарю;
- виробництво, переробка і реалізація сільськогосподарської продукції;
- проектування, монтаж, технічне обслуговування систем протипожежного захисту;
- заготівля сільськогосподарської продукції в населення, сільськогосподарських підприємств, фермерських господарств;
- здійснення зовнішньоекономічної діяльності в порядку, установленому чинним законодавством.
ВАТ „Херсонський комбінат хлібопродуктів” являє собою об'єднане господарство, до складу якого входять:
- основні підрозділи: елеватор; млин; Микільська хлібоприймальна дільниця; Копанський підзвітний хлібоприймальний пункт;
- допоміжні підрозділи: ремонтна енерго-механічна служба (РЕМС); ремонтно-будівельна дільниця (РБД); дільниця теплопостачання; вантажно-розвантажувальна дільниця (ВРД); залізнична дільниця; автотранспортна дільниця; пошивна майстерня;
- обслуговуючі підрозділи: апарат управління; автоматизована телефонна станція (АТС); воєнізована охорона (ВОХР); відділ матеріально-технічного постачання (ВМТП); господарська дільниця; їдальня;
- соціальна сфера: медпункт, житлово-комунальне господарство, гуртожиток, база відпочинку на Арабатській стрілці.
Херсонський портовий елеватор споруджено у 1931 – 1932 роках. В травні 1932 року він почав діяти. Це – один з небагатьох універсальних елеваторів, призначених для приймання зерна з водного, автомобільного і залізничного транспорту. Так само його можна і відвантажувати.
Ємність елеватора - 86 тис. тонн. Обладнано елеватор норіями і транспортерами, продуктивність яких значно вища, ніж на інших аналогічних підприємствах. У добу обсяг виконуваних робіт із прийому й відпуску становить 6 тис. тонн.
Провадяться операції по сушінню й підробітку зерна до базисних кондицій.
Робота елеватора здійснюється відповідно з інструкцією „О порядке ведения учета и оформления операций с зерном и продуктами его переработки на предприятиях хлебопродуктов системы Министерства заготовок СССР”.
Схема руху зерна на елеваторі дає змогу одночасно виконувати всі операції; приймання зерна із барж, завантаження його в судна, завантаження і вивантаження зерна із автомобільного та залізничного транспорту, а також підробку зерна на різних очисних машинах. Таке насичення елеватора пояснюється тим, що він повинен підготовлювати експортні партії зерна і завантажувати ним великотоннажні судна.
Для приймання зерна із суден на пристані спорудили дві групи силосів – по чотири силоса в кожній. Ємкість такого силоса – 150 тонн. Прийом зерна здійснюється перевантажувачем „Порталино”.
Прийом зерна із залізничного транспорту здійснюється через вагонні ларі. На території комбінату є залізнична галузь і тепловози для пересування вагонів.
Прийом зерна автомобільним транспортом здійснюється через автоларі, одночасно може вивантажуватися 4 автомобілі. Вантажопідйомність автомобіля - до 50 тонн.
Елеватор комп'ютеризований, управління ведеться через головний пульт, об'єднаний у єдину мережу з електронними вагами й комп'ютерною системою „1-С”.
Млин уведений у дію в 1949 р.
Добова продуктивність млина - 405 тонн у зерні, виробнича потужність у рік - переробка 117 450 тонн пшениці помольних партій.
Базисний вихід: борошно - 74 % (у тому числі вищого ґатунку + макаронного борошна – 44 % (34 % та 10% відповідно); 1 ґатунку – 30 %). Манна крупа - 1 %. Висівки - 22,1 %.
Робота млина побудована на основі документа: „Правила організації та ведення технологічного процесу на борошномельних заводах”.
Технологічний процес виробництва зерна на ВАТ „ХКХП” проходить у такій послідовності.
1 етап – приймання зерна.
Зерно для виготовлення борошна, як правило, поступає:
1) від постачальника або власного виробництва;
2) по давальницькій схемі – постачальник передає зерно на переробку, а потім, розраховуючись за неї, отримує готову продукцію.
Пшениця на давальницьких умовах - це пшениця завезена на митну територію України (або закуплена замовником на території України) для використання у виробництві