Звіт про проходження виробничо-технологічної практики з дисципліни «Управління експлуатаційною роботою»

 

 

Організовує, забезпечує та контролює: виконання плану формування вантажних поїздів, напрямок і розв’язку вагонопотоків по економічно доцільних напрямках та відповідно до діючих керівних і оперативних документів, виконання норм технічного плану експлуатаційної роботи, графіка руху пасажирських та вантажних поїздів, перевезення небезпечних, негабаритних та спеціальних вантажів, вантажів, які охороняються нарядами воєнізованої охорони, коригування змінно-добового плану роботи на 8-00 та 13-00 годин, роботу міжзалізничних стиків, ув’язування роботи по підведенню, прийому та пропуску вагонопотоків з ДГПС сусідніх залізниць, ЦДГП залізниць України та Росії, роботу внутрішніх стиків залізниці шляхом планування й ув’язування роботи між дорожніми диспетчерами (ДГП), забезпечення порожнім рухомим складом вирішальних навантажувальних станцій залізниці, просування техніки та вертушок для проведення ремонтно-колійних і будівельних робіт при плануванні “вікон”, інформацію причетних працівників по встановленому переліку про випадки транспортних подій, пошкоджень і розкрадань обладнання залізничного транспорту.

 

 

Провідний інженер – технолог по розробці графіка руху поїздів є безпосереднім підлеглим начальника сектору по розробці графіка руху поїздів. На провідного інженера – технолога по розробці графіка руху поїздів покладені наступні обов’язки:

- розробка графіка руху поїздів на закріплених за ним ділянках;

- складання розкладу руху пасажирських, приміських і вантажних поїздів;

- розрахунок міжпоїзних інтервалів на ділянках;

- перевірка правильності станційних інтервалів;

- розрахунок показників графіку руху поїздів, – погодження розкладів пасажирських, приміських, і вантажних поїздів по стикових станціях між залізницями;

- аналіз виконання нормативів графіка руху поїздів, виявлення „вузьких місць”, розробка заходів щодо забезпечення виконання нормативів графіка руху поїздів з урахуванням вимог безпеки руху;

- складання та відправлення телеграм про зміну проходження приміських і вантажних поїздів;

- оперативна допомога станціям при введенні нового графіка руху поїздів

 

 

На дорожнього локомотивного диспетчера покладені наступні функціональні обов’язки:

- забезпечення змінного плану експлуатаційної роботи локомотивами і локомотивними бригадами;

- забезпечення разом із поїзними диспетчерами виконання встановлених завдань по середньодобовій продуктивності локомотива, середній вазі поїзда, середньодобовому пробігу локомотива і графітових норм показників використання локомотивного парку;

- забезпечення виконання встановлених нормативів тривалості безупинної роботи і відпочинку локомотивних бригад;

- забезпечення локомотивним парком сортувальних і дільничних станцій, видача локомотивів і локомотивних бригад у відповідності зі змінним планом роботи;

- при неможливості швидкого усунення причин затримки поїздів, забезпечення підміни локомотивних бригад;

- забезпечення повернення локомотивів у депо приписки у встановлений планом час для проведення ремонту і технічного обслуговування,

- завчасне інформування чергових по депо і пунктах зміни бригад про всі зміни в добовому (змінному) плані і поїзній обстановці для своєчасного корегування часу явки бригад на роботу, а також про необхідність виділення провідників із бригадами інших залізниць і регіонів;

- ведення графіку роботи поїзних локомотивів депо, що знаходяться на дільниці обслуговування по 3-х годинному періоду;

- контроль просування цистерн з дизельним паливом і маслом по Південній залізниці;

 

 

Диспетчер з вантажних перевезень в процесі чергування збирає заявки на навантаження номенклатурних вантажів на наступну добу по ДН та залізниці в цілому, приймає звіт від ДН та веде облік забезпечення та виконання плану навантаження основних номенклатурних вантажів, веде облік підготування та забезпечення станцій залізниці порожнім рухомим складом під навантаження, регулює подачу вагонів під навантаження та вивантаження швидкопсувних вантажів, веде контроль за просуванням транзитних рефрижераторних секцій. Доповідає в “Укрзалізницю” про кількість навантажених та вивантажених рефрижераторних. секцій з вказівкою держави приналежності, щодобово готує довідку про вантажну роботу залізниці, розраховує по коефіцієнту передачу та розвіз місцевого вантажу по ДН на наступну добу (на 500, 1700) та визначає їх фактичні розміри на 500, 1100, 1700, приймає звіт від ДН на 500 та 1700 про облік вивантажених цистерн світлого наливу по станціям залізниці з вказівкою роду вантажу, веде облік відбору піввагонів по ст. Кременчук, які надходять з інших залізниць для навантаження залізорудної сировини, щодобово готує звіт про вантажну роботу в “Укрзалізницю” та керівництву служби, взаємодіє з диспетчерським апаратом.

Диспетчер з видачі попереджень (ДПРЕД) контролює своєчасність передачі і проходження телеграм-заявок і повідомлень, повноти і вірності в адрес одержувачів, вводить через ПЕВМ в базу автоматизованої системи введення і видачі попереджень (АСВВП) отриманих телеграм про видачу попереджень у відповідності до встановленої технології, накази