Формування сценаріїв розвитку морегосподарського комплексу України

Удосконалення управління в зазначених середовищах діяльності морських портів допоможе їм подолати відставання від провідних зарубіжних портів, зайняти гідне місце на Чорноморському ринку портових послуг і збільшити свій внесок в підвищення добробуту України в умовах глобалізації світової економіки.

Багатостороннє співробітництво України з країнами Східної і Центральної Європи, Близького Сходу і Азії, Латинської Америки і Африки дозволить досить швидко підняти українську економіку до рівня сучасних розвинений європейських країн, знайти свої надійні ринкові ніші, застосувати сучасні наукоємні технології, створити в промислових містах передову інфраструктуру. Також слід зазначити, що економічну інтеграцію в рамках СНД потрібно розглядати, як засіб зміцнення національного господарства на шляху до європейської інтеграції.

Видається вкрай важливим на рівнях підприємства і транспортної галузі домогтися широкого впровадження логістики, оскільки саме на її принципах базується весь транспортний процес у всіх розвинених державах. На рівні портів необхідно:

• скоротити час і кількість елементів у логістичному ланцюгу;
• підвищити продуктивність виробництва, внаслідок скорочення термінів поставки;
• розвинути інфраструктуру в напрямку об'єднання різних видів транспорту;
• координувати дій як владних структур, так і приватних підприємців;
• розвинути транспортні послуг у напрямку мультимодальних перевезень;
• підтримувати тісну співпрацю з іноземними портами, яка дасть змогу здешевити та забезпечити споживачеві максимальний захист товарів у морських перевезеннях;
• підвищити якість зберігання товарів з дотриманням всіх вимог щодо безпеки і цілісності товару.

Шлях на реалізацію даних цілей дає спроможність якомога більше використати вигідне для розвитку транспортних послуг географічне розміщення, а сформована інфраструктура і відкритість кордонів у ЄС допомагає у виконанні цього.

Таким чином, головною метою сьогодення постає актуалізація діяльності зі створення сучасного портового комплексу, який відповідатиме вищим міжнародним стандартам в організаційному і технічному аспекті, буде конкурентоспроможним на світовому ринку, здатним забезпечити незалежність зовнішньої торгівлі України, ефективний експорт транспортних послуг та підвищення рівня надходжень до Державного бюджету.

 

 

 

Однією з найважливіших складових морегосподарського комплексу України є морські торговельні порти, в яких здійснюється обслуговування вантажів, суден, пасажирів, як внутрішнього, так і міжнародного сполучення, а також перевалка вантажів. На даний момент стан портового господарства в Україні перебуває на етапі розвитку, недосконалість портової системи викликана зміною економічного укладу суспільства, відсутністю нормативної бази для регулювання відносин порту як з усіма видами транспорту і державою, так і в всередині самого порту. Інтеграція України у світову господарську систему та активізація транзитних перевезень зумовлюють необхідність створення нових ринкових форм організації системи управління та використання сучасних методів стратегічного планування діяльності підприємств портової галузі.

Центральне місце в методології вибудовування стратегії поведінки в економічній сфері зайняв саме сценарний підхід, який дозволяє оцінити критичні фактори не тільки поточного, але і майбутнього розвитку підприємств морської галузі.

На базі дослідження методології сценарного підходу у першому розділі дипломної роботи та використовуючи аналіз економічного розвитку морського портового господарства виконаний у другому, можливо сформувати основні напрями реалізації сценаріїв розвитку морегосподарського комплексу, які є доцільним розглядати у сукупності із сценаріями розвитку України в цілому (табл. 3. 1). Відповідно до прогнозу економічного и соціального розвитку України [69], очікується, що у 2017-2019 рр. економіка України демонструватиме помірні темпи зростання.

 

 

Очікується зростання об’ємів міжнародної торгівлі от 1, 8% до 3, 6% в залежності від таких факторів, як процентні ставки, бюджетна політика держав, результати виборів в деяких країнах, а також рівень посилення протекціонізму і політики антиглобалізації. У 2018 році, за оцінками СОТ, темпи зростання обсягів глобальної торгівлі можуть скласти від 2, 1% до 4% [70]. Є досить велика вірогідність, що експорт береже тенденцію до зниження, але експерті прогнозують зростання імпорту, внаслідок пожвавлення внутрішнього споживання.

Згідно з аналітичною оцінкою експертів вірогідність втілення оптимістичного сценарію становитиме 20% [69]. Ключові напрями економічного зростання представлені у вигляді таблиці 3. 2.

 

 

 

Для реалізації позитивного сценарію необхідно проведення швидких і глибоких реформ як в економічному, так і соціальному секторі країни, дієві кроки уряду, щодо стимулювання довгих інвестиційних кредитів, кредитної підтримки експорту, вдосконалення внутрішнього ринку, підтримки підприємництва та ін. Тільки такі рішучі реформи приведуть до більшого припливу іноземних інвестицій в Україну та, як наслідок, до ривка в економічному і соціальному розвитку країни. При цьому курс національної валюти може зберегтися стабільним на рівні 26, 8 гривень за долар.

При негативному сценарію економіка безпосередньо залежатиме не тільки від уряду та бізнесу, але і від зовнішньої кон'юнктури. Напружена політична ситуація на сході країни стримуватиме розвиток більшості секторів економіки.

Основні